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　　人最宝贵的是生命，生命对于每个人来说只有一次。人的一生应当这样度过，回首往事，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧。 ———题记陈飞捷，教授级高级工程师，1983年9月至1987年7月就读于我校（原长沙交通学院）土木工程系公路与城市专业，现任新疆维吾尔自治区公路管理局主任，主要研究领域涉及公路与水路运输、交通运输经济，目前主要从事公路大中修养护的工程管理工作。
　　在校期间，陈飞捷对力学的学习具有浓厚的兴趣，有一次力学期末考试，陈飞捷考了94分，是当时七个班中的最高分，取得了优秀的成绩。桥梁基础课程90分，土力学100分……这些优异的成绩前总是同一个名字———陈飞捷。正是这种刻苦努力、严格自我要求的精神使他不断进步，一步步地接近自己的目标。
　　毕业时，陈飞捷响应号召，主动申请支边工作，于1987年来到新疆维吾尔自治区公路勘察规划设计院工作。在当时交通、通讯等各方面并不发达的情况下，支边意味着艰苦的工作环境和生活条件，风沙、雨雪、烈日、酷暑，与亲人几年甚至十几年的分别……但他捧着一颗单纯无畏的心，在这片辽阔的土地扎根、生长，将自己的满腔热情挥洒在这片充满希望的土地。让他印象最深刻的是毕业那年从湖南至新疆的“漫长”路途，他笑着说：“当时在郑州遇到意外，走了十五天才到达。”
　　陈飞捷长期从事公路勘察设计、科研工作以及工程管理，足迹踏遍天山南北。塔克拉玛干第二条沙漠公路阿拉尔—和田的勘察，是他带领专家小组首先在沙海进行踏勘、选线，吃干粮，睡沙窝，一干就是一个月；世界上海拔最高的边防哨所—神仙湾哨所及天文台点哨所等边防公路的勘察都是他工作经历中的重要内容……多年的工作中，陈飞捷对新疆公路常见的风积沙、风吹雪、雪崩、泥石流、水毁、碎落、崩塌、多年冻土、盐渍土等病害均进行过探讨和研究，由他主持完成的包括高速公路在内的各等级公路勘察设计里程达1000余公里。
　　作为项目负责人或主要参加人，陈飞捷完成的项目多次获得自治区科技进步一、二等奖，优秀设计一、二、三等奖，交通部优秀设计铜奖。多次受上级嘉奖和表扬，并获1998年度自治区优秀专业技术工作者光荣称号。他带领团队结合现有技术，消化 吸 收 德 国CARD/1软件并再开发与之配套使用的现代测量技术在新疆公路测设中的应用技术，解决了新疆地区公路测设中因缺乏比例尺地理资料详图所造成的路线必选这一重大难题，于2005年完成交通科技项目《道路勘测设计一体化应用技术研究》；针对新疆特殊的地域条件和天气条件，他进行了一系列研究，带领团队克服重重困难，攻克各个技术难关，由他参与的《连霍高速公路百里风区柔性防风阻沙栅布设方案的研究》为连霍高速百里风区不同类型汽车安全、高效行车提供了保障……作为一名共产党员，陈飞捷用他的信仰、他的坚持、他的付出向我们诠释了“党员”的含义。他积极响应党的号召，于1999年6月至2002年8月受自治区党委派遣任尉犁县科技副县长，挂职期间他默默奉献，虚心学习，为当地群众办实事办好事，深受该地群众尊敬，连续三年被评为“优秀挂职干部”。
　　面对这些荣誉，陈飞捷表现得很平静，他总是这样的低调，不自夸不浮躁。他的工作经历与奋斗过程给我们以鼓舞，告诉我们有了坚定的意志，就等于给双脚添了一对翅膀，天山南北无惧无畏。再苦再累，只要坚持往前走，属于你的风景终会出现。只要是自己选择的，那就无怨无悔地付出。
　　校友寄语：
　　学习方面，应注重学习能力的培养。大学生们应充分利用现在的条件，努力提升自我，学生应该先学习后就业。综合能力培养方面，在校大学生应积极加入学生会、学生社团等各种组织，担任学生干部，积极参加社会公益事业、假期社会调查等活动，这样的经验对学生综合能力的培养有很大的意义。就业方面，大学生应为自己确立一个清晰的职业定位，毕业后不要太考虑收入问题，应注重职位的技术含量，先就业再择业。