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本报讯（通讯员 张天鹤）吉林油田非常规油气藏储量丰富，是未来主要上产区域。钻井过程中，常常出现摩阻大，托压现象，严重影响钻井速度；水平段温度高、密度高，趟钻次数多。诸多问题导致钻井速度慢、周期长。为此，油气工艺研究院2025年确定开展“非常规水平井降摩减扭及一趟钻提速技术研究”工作。

通过半年技术攻关，这个项目取得新进展：一是优选提速工具、优化钻具组合，奠定钻井提速基础。通过建立钻头评价技术体系，创新螺杆-钻头适应性评价方法，优选钻头；通过开展大偏移距及浅层水平井降摩减扭技术研究解决钻具屈曲问题；二是优化轨道设计、定型关键参数，助力钻井提速。优化形成井眼轨道设计方案，规避风险井段，实现源头提速；三是深挖降温潜力，完善降温体系，提高趟钻进尺。开展地面降温系统关键节点温度分析，挖掘钻井液降温潜力。

此次技术攻关分别试验应用在自205H93-2井现场及自307井日费制方案设计中。其中，自205H93-2井实现一趟钻进尺2190米；钻头优选成果编入自307井钻井工程设计中，为该井实现自主日费制奠定了技术基础。下一步本项目组将开展钻井水力学研究，力争为吉林油田高效快速优质钻井提供技术支撑。