大学生智能汽车竞赛篇
杭州电子科技大学智能汽车团队致力于搭建创新实训平台，以技术为核心、以竞赛为抓手、以培养优秀综合型人才为宗旨，锻炼学生设计能力和创新能力，激发大学生从事科学研究与探索活动的兴趣与潜能，营造求真务实的良好学风和团队协作的人文精神。
基因传承，从“青铜”打到“王者”
“一进杭电，我就听说师兄师姐参加智能汽车全国总决赛并勇夺冠军的事迹。他们招募预备队员时，我们学院全年级500多人报名了200多！”杭电智能汽车队员吕至航回忆道,“报了名的同学会收到学习与实践任务，教练和学长会来指导与验收。最终坚持下来的同学，就可以开始层层闯关了。”
团队以余善恩、黄继业、陈龙等教授为核心教练，通过科学化的培训机制，构建起智能汽车人才的“理论奠基-模拟实战-项目攻坚”三阶培养模式。特别在暑期特训营中通过高密度的沉浸式训练，该模式锻造出成员们卓越的模块解构与系统思维能力。
来自自动化学院、电子信息工程学院、机械工程学院、通信工程学院的成员们围绕硬件组块迭代、智能算法优化、多传感器融合、多智能体协同控制等技术难点将知识理论转化为技术方案，在协作中迭代、升级硬件和代码，在调试中提升汽车性能，包括汽车的速度、智能识别准确度等。他们一起见证过实验室暮色浸染的长窗，守候过楼群子夜的零星灯火，迎接过破晓天际的初缕晨光，这些在长夜里并肩作战的时光，最终沉淀为深厚的战友情谊。
教练团队几十年如一日的匠心和热忱，一届届成员们浸透汗水的执着印记，共同浇灌出社团的蓬勃生机和人文温度。但是由于竞赛的人数限制，经过前期、校赛等多重选拔，最终每年只有15名学生进入杭电智能车战队参加省赛。保研浙大的毛家达同学，一说起大二第二学期暑假期间备战的场景，兴奋感仍难以掩饰，因为训练条件所限，通宵达旦地设计、调试、测试，有的同学头发都白了。”
坚韧的毅力和刻苦的训练，是成为杭电智能车队员的必由之路。智能汽车竞赛的备赛过程辛苦而漫长，队员们一起通宵达旦地打磨和改进，无数次的控制算法优化，最终才能在赛场上风驰电掣，迎来掌声和惊叹。而完整经历这一过程的学生，都会从“青铜”成长为自信的“王者”！
2006年首度参赛时，杭电智能车战队只拿下一个三等奖；到2024年参加第19届全国总决赛时，杭电智能车战队在电磁组、模型组、气垫组和镜头组（NXP）等组别中拿下4个全国冠军，总成绩第六次位居全国第一。近20年的时间里，杭电智能车战队已从当年的小透明，逐渐成长为赛场上的“冠军风向标”。
厚积薄发，多学科熔铸创新利器
从“课程—竞赛—项目”科研育人体系的构建，到“多学科交叉融合”培养方式的创新，学校逐步为学生们搭建起追逐科技梦想的舞台。
杭电智能汽车竞赛教练陈龙教授说：智能汽车比赛有很大偶然性，杭电这些年能取得好的成绩，是因为具备了学校重视、教练投入、竞赛文化等各种因素。”
在训练过程中，成员们需要综合运用自动控制、嵌入式系统、电子信息、传感器技术、机械设计等多学科知识，通过团队协作完成智能汽车的设计、组装、调试和优化。在长达数月的备赛周期中，团队成员需要合理分工、密切配合，这有效培养了团队协作精神和项目管理能力。因此，这项赛事不仅为学生提供了一个将理论知识与实践应用相结合的创新平台，更成为培养复合型人才的重要载体。
近5年里，经过智能汽车竞赛锤炼的学生有64.3%都进入国内外高校继续深造，其中不乏浙江大学、电子科技大学等知名高校；而华为和海康威视则成为最近5年智能汽车竞赛获奖学生的就业首选。可以说，智能汽车竞赛已经成为学校创新人才培养的一张亮丽名片，在推动学科交叉融合、促进学生全面发展方面发挥着重要作用。
巅峰重启，十五年后续写新篇章
2010年，杭电第一次承办智能汽车全国总决赛，并以2项特等奖和1项一等奖首次登顶全国第一。而从2024年8月22日李文钧副校长在哈尔滨工程大学接过赛旗的那一刻起，全国大学生智能汽车竞赛将又一次进入“杭州时间”。这座坐拥阿里、海康威视等科技巨头和诞生宇树、DeepSeek等“杭州六小龙”的创新之城，即将在2025年见证第二十届赛事的巅峰对决。2025，让我们相约西子湖畔，看各校学子以车模为笔、以赛道为卷，书写智能汽车大赛的新篇章！