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自贡公司汇西加油加气站员工正在为客户加气  钟雯宇 摄

“咱们汇西站和马吃水站的加气客户群重叠率超过60%，这样下去可不是办法。”年初，自贡公司汇西加油加气站经理马旭攥着最新的运营报表，眉头紧锁。报表显示，去年该公司新划转的马吃水加气站与汇西加油加气站直线距离仅1.3公里，两站日均加气量此消彼长，客户重复率居高不下。

“如何实现两站效益最大化？”成了自贡公司亟待解决的“头号难题”。为此，该公司迅速行动，组织职能部门、中心站和站点深入调研，从主干道改道情况、加气高峰期规律等细节入手，仔细分析市场需求变化、客户分布特点、人员配置合理性以及气源供应状况。经过反复琢磨和论证，决定对马吃水站和汇西站实施CNG合并管理。一座站点“全天候待命”，随时满足客户加气需求；另一座则“灵活作息”，白天间歇营业，优化运营资源。

这一举措很快见效，运行仅一个月，两站便实现了“两降三升”——运营费用、人工成本双降，销量、毛利、服务质量齐升。

巧借“低谷”省电费，排班优化减人力。夜间歇业的站点储气井数量较多，自贡公司利用这个优势，在电价低谷时段把储气井“喂饱”，就像低价囤货一样，有效降低了电费支出，月均节约电费三千余元。同时，还推行“四班三运转”工作机制，既保障了正常运营，又节省了两名员工的人工成本，月均节约费用1.3万元。

销量毛利齐增长，服务质量再提升。通过优化营业时间，两站加气量稳步增长，月均销量增加22吨。此外，自贡公司还精细调整气源购进比例，减少高价代输气源的采购，增加均价气的购进量，成功提升了吨气毛利。自合并管理后，员工工作状态明显改善，业务技能和服务水平显著提升，客户体验更加舒适、贴心，赢得广泛好评。