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3月14日，北探1井。川庆钻探新疆分公司90002钻井队安全高效钻至3584米后，正在开展三开中完起钻、下套管作业，周期由前期的落后变为提前3天。

北探1井是股份公司重点风险探井，也是油田日费制井，旨在探索库车坳陷克拉苏构造带大北16圈闭白垩系亚格列木组储层发育和含油气情况。

3月6日，去往北探1井的路上，记者依然能看到前一天的暴雪痕迹。进山后，汽车一路颠簸，石子打在车身上啪啪作响。北探1井的牌子在一处山脚下，沿着土路蜿蜒而上，路面积雪越来越厚，而且天空中又开始零星飘雪。由于坡陡路滑，拉运物资的重车爬坡困难，勘探事业部专门调派了推土机加强保障，兼顾推雪、修路和牵引车辆。

勘探事业部博大勘探项目部钻井中级正监督杜河山说，虽然该区块地层具备往深层打的条件，但是地质结构复杂，北探1井二开钻进中漏失严重，用常规方法已无法堵漏，最终，两次采用水泥固井方式。

春节期间，40余名甲乙方干部员工顶着风雪坚守井场，挂图作战，按照工作计划持续钻进。90002钻井队平台副经理吴智伟和钻井工程师朵成义是“对班”，主要负责井控和工程，不仅要负责包括现场人员、工具、材料在内的生产组织，还要巡岗，并时刻关注井下情况。

提到井控安全，吴智伟说主要是有两项措施：一是加强井控装备检查维护保养，确保随时待命；二是强化对班组人员的井控安全培训，早班会根据当天工况作风险提示，宣贯学习井控安全案例，提高人员井控安全意识，确保人员能够识别井控风险，一旦出现险情可以立即关井。

司钻陈臣全神贯注地盯着各项参数，熟练地移动着操控杆。周围不断地传出震耳欲聋的轰鸣声，他却丝毫不受影响，目光专注而坚毅。他面前的玻璃上贴着一张纸，上面是醒目的红字：司钻是现场第一关井责任人，发现溢流立即正确关井，疑似溢流立即关井检查。

博大勘探项目部副主任唐中原说，后续四开钻进到有油气水显示的地层时，存在井控风险，要提前做好井控装备的巡检，加强邻井地层对比，提前制定好预防方案及措施，做好各岗位的技术交底，强化日常隐患排查。

采访中，雪越下越紧，现场人员忙而有序、繁而不乱：有的在钻机旁忙碌穿梭，有的将配好的泥浆送到井下，有的对捞取的岩屑进行观察和定名，有的清扫套筒的积雪，各类车辆在井场内来来往往……2024年以来，油田开展新一轮钻完井提速提效革命，充分释放提速提效潜能是各钻井队的工作主旋律。杜河山说：“油田高度重视北探1井的钻探，勘探事业部组织钻井、泥浆专家驻井指导，对照区块提速模板，优选钻头，强化参数，做好生产组织，确保平稳高效钻进。”

90002钻井队党支部书记任磊表示，北探1井是该队以日费制模式承钻的第一口井，全力配合勘探事业部从设备、人员、物资上做好充分保障。针对近期“倒春寒”的降温降雪天气，进一步加大保障力度，保证安全钻进。

记者离开时，雪越来越大，北探1井又披上了“白纱”。钻机不停轰鸣着，向着地层更深更快进发，钻井提速提效图景正徐徐展开。