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　　等风来，与遥控帆船结缘。
　　“在中学之前，我从未了解过遥控帆船，所以当有机会亲自操作时，就立刻被这项新奇、有趣的事物给迷住了。”赵亦航回忆起与遥控帆船这项运动的初相遇，那还是在中学社团。帆船模型是一种以自然风为动力来源的模型，运动员通过无线电遥控来改变帆或舵的角度，以此控制船体的航行速度和航向。
　　在比赛中，帆船启航后沿着固定的航线前进，以风为前进动力，先到者胜出，因此操作者需要实现对风和水流的完美掌控。由于操作遥控帆船对训练场地有一定的要求，所以需要同时满足面积较大的湖泊、一定强度的风和平稳的水流三个条件。然而，作为动力来源的风却是最不稳定的因素。在无风的日子，赵亦航和他的训练伙伴们就在湖边耐心等待，复盘训练过程、交流比赛经验；当风吹动船帆时，新的旅程便又开始了。
　　乘风起，经验是前进最好的财富。
　　作为一名大三的学生，赵亦航不但要面对学业与实习的压力，还要进行遥控帆船的训练。对于如何平衡学业与训练，赵亦航却表现得游刃有余。每周六是他固定的训练日，到了这天，他就来到训练场地，专心风与水流的较量。在工作日，他穿行于教学楼之间，完成课程要求的作业。空闲时间，他还积极从事各项运动，保持身体活力。
　　“遥控帆船并不仅仅依靠操作者的判断力，选手的体力也同样重要，良好的体魄有助于时刻保持头脑的清醒。”赵亦航说道。“什么是你取胜的法宝呢？”赵亦航思索良久后，答道：“是经验。”遥控帆船是项典型的室外运动，风和水流的大小和方向时时刻刻都在变化，选手要将实际训练中对风与水的感觉内化成肌肉记忆，蕴藏在头脑中，随着时间流逝，不断积累先前的经验。只有依靠长时间的积累，选手才能在条件各异的环境下，面对不同的状况，做出最符合当下情况的操作决定，让帆船乘风破浪。
　　赵亦航在学习工程管理专业课程的同时，还自学了CAD、BIM等三维建模工程软件。遥控帆船模型是一种实体模型，他希望能够通过掌握这些知识和技能，为自己的帆船模型进行3D建模，完成可视化和量化分析，更期望有一天能设计出属于自己的“梦中情船”。
　　逆风飞翔，竞赛之路的艰辛与遗憾。
　　从初中开始，赵亦航就积极参与遥控帆船模型赛事。高中时期，他拿下了自己的第一个全国青少年冠军。夺冠的喜悦激励赵亦航在遥控帆船上投入更多的精力与期望。考上大学后，赵亦航开始准备在浙江丽水举行的全国竞赛。由于不熟悉比赛场地等原因，赵亦航只参加了F5-ST950赛，止步四强。
　　次年的全国赛在上海举行，占据主场优势的赵亦航不敢有丝毫懈怠，在酷热难耐的暑假突击进行了半个月集训。这次他取得了明显的进步，分别在所参加的F5-ST950、F5-团体、F5-E三个项目上获得了亚军、亚军和季军。尽管如此，比赛中的一段小插曲令他留下了些许遗憾。遥控帆船模型比赛采取同个项目多轮竞赛，根据总成绩高低来判断胜负。在进行第一个项目最后一轮时，距离终点线仅几米处，处于领先地位的赵亦航正准备全力冲刺。突然，风停了，他的帆船瞬间丧失了动力，停留在原地。眼睁睁地看着原本落后的对手一个个超越了自己。
　　2023年，他再次回到丽水。巧合的是，同样的剧情再次上演———在最后的关键时刻，风又停了。这一次，轮到赵亦航由后赶超，以毫厘之差险胜对手，拿下赛事首金，这也是他的第一个全国冠军。回忆起这段经历，赵亦航坦然，前几次的折戟教会了他耐心和坚持，最终交出了满意的答卷。