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葵花朵朵开。李佳珊/摄

有人问，你们是谁？从哪里来？

我一时语塞，这时才发现我们对企业历史知之甚少。

在未知背后，仿佛有一种力量，指引着我，去探索那段尘封已久的历史。

推开四公司档案室的门，一股沉寂斑驳的历史气息扑面而来，空气中飘浮着一种独特味道直冲鼻腔，那是一种混合了墨香与岁月痕迹的气息，让人无法抗拒地沉浸其中。房间内的摆设简洁而古老，四排层层重叠高耸的铁柜仿佛守护无数珍宝的神祇，俯视着我这个突然闯入的陌生人。它们沉默无语，绿色的铁皮在灯光下闪烁着冷硬的光泽，让本就肃穆的档案室更显庄严。

当我触摸着冰冷的档案柜时，像是感受到了历史流淌的脉搏。“嘎吱”一声，老旧的铁皮档案柜被打开，已经发黄的文件夹下隐藏着历史的面孔。我随手抽出一本档案，三张泛黄斑驳的照片从夹缝中掉落，在接触地面的刹那，三张照片闪烁着白色的光芒，照亮了昏暗的档案室，伴随着光芒，照片上的人物仿佛活过来一样，阵阵喃喃低语在我耳边响起，它们像历史馈赠的宝物一样，有意吸引着我。

我捡起掉落在柜底的照片，照片中是几个身着白衬衣的男人，他们眼睛中闪耀着坚定的光芒，带着自豪的笑容，昂起胸膛，迈着坚定的步伐注视前方。

照片左上角写着“七二年春节摄于坦桑尼亚”，短短几个字蕴含着一段壮丽的历史故事。坦赞铁路是我国第一条援外铁路。1972年，柳州铁路局基建处（四公司前身）一批充满热情和决心的工程师和技术人员满怀热忱，跨越万水千山，赶赴遥远的坦桑尼亚。他们手握智慧和技术，心装责任与担当，为支援坦赞铁路建设奉献了自己的力量。他们用热情和智慧，书写了属于他们的辉煌篇章。

另一张安静躺在地上，密密麻麻的工人挤满了相纸的照片吸引了我的注意。画面中记录了正在修建铁路的工人，他们头戴破旧的草帽，沾满机油的黄色褂子在胸口随意敞开，露出里面早已磨破的白色背心，黝黑发亮的皮肤从破洞中漏了出来。一白一蓝的大片补丁在黑色的裤子上异常扎眼，脚上开了些许裂口的解放鞋上沾满了黄色的泥土，但仍结实地踩在棱角分明的碎石砾中。

照片背面写着“焦柳铁路工人施工现场”，我似乎看到浩浩汤汤的40万民兵与3000多名专业铁路职工如顽强的愚公一般，手持锄头、铁铲和箩筐，在这片土地上创造着奇迹。我的耳边传来他们榔头敲击铁轨的声音，大家一起喊劳动号子的声音，汗水滴到铁轨上的“吧嗒”声，那是勤劳的交响乐，激荡在山川之间。

我拾起掉落在最远处的一张照片。照片中的“名人”我认识，她就是柳州铁路局工程处历史上唯一的女总工——李桂莲，这是一个闪耀着光辉的名字。无论是在科技管理还是施工生产中，她都为企业做出了卓越的贡献。1988年，她以出色的表现和无私的奉献，被评为全国“三八”红旗手。1994年，由她主持的光面爆破技术在路堑开挖工程中达到了国际先进水平。

照片中的她身着淡紫色衬衣，在阳光下闪烁着柔和的光芒，头戴黄色安全帽，与技术人员研究着施工图纸，脸上洋溢着喜悦之情。在他们身后就是她主持的桂柳高速罗山光面爆破项目，被爆破的路堑不再是狰狞不堪，而是整齐排序，犹如一幅光滑、平整的画卷。我想，她和团队一定正为此次完美的结果心满意足吧。

照片太小，装不下一个人波澜壮阔的一生，照片又太大，装下了企业七十年的风风雨雨。

网络上有说“90后”是垮掉的一代，但我想说，不！我们这一代仍将沿着先辈的步伐，逢山凿路、遇水架桥，自信自立、守正创新，踔厉奋发、勇毅前行，为全面推动中华民族的伟大复兴而不懈奋斗！

我们是光荣的建设者，大江南北处处都留有我们的脚印；莽莽群山中蜿蜒前行的铁路边有我们种下的青松；大江长河横跨南北的大桥上有我们洒下的汗水；钢铁丛林中灯火通明的高楼大厦是我们点亮的城市之光。

这是四公司的辉煌历程，也是我们企业的成长道路！

作者单位：四公司