延安讯（徐成涛）VR动漫模拟系统，将具体数据汇总，通过动漫方式进行线上技术交底；信息化报警管理系统，一键报警，实现全自动化线上操作；智慧门禁系统，集中管理人员进出场信息，精准定位施工人员数量、状态……在西延高铁项目施工现场，二公司项目部引入传感监控系统，通过安装于各隧道施工现场的“电子眼”，全天24小时监控人眼看不到的地方。在隧道施工中，他们通过土压力盒、锚杆应力计、孔隙水压计等智能传感设备，实时监测隧道在开挖阶段、支护施工阶段及竣工后，周边相邻建筑物、附属设施的稳定情况，现场监测的数据经采集、复核、汇总、整理、分析、传送，对超警戒数据进行报警，为设计、施工提供可靠的数据支持。
4次下穿公路、横穿人口密集村镇的洛川隧道是西延高铁项目的重难点控制性工程，为确保隧道标准化施工管理体系的有效运转，该项目部明确安全质量包保责任制，通过签订包保责任状，设立重点工序责任人，持续强化重点部位的重点管控。他们还在构建常态化班前教育的基础上，重点建立标准化施工抽检制度，强化奖惩考核。“我们的考核力度很大，在不定期抽检过程中，现场管理人员回答不上来标准化管理的要点，将立即被通报。”该项目质量总监丁亚斌表示。
而在该项目拌和站，信息化系统表现更为亮眼。“嘀嘀嘀……”一阵提示音响起，拌和站的值班试验员段晓佳接到线上生产任务后，一键输入当日含水率，智能拌和站则根据生产任务要求及含水率自动生成施工配合比，并提交试验室主任、拌和站站长以及专业监理进行线上审核。伴随着线上审核通过，在识别了拌和站操作手以及旁站监理人脸身份之后，拌和站便开始进行拌和作业。“听着复杂，其实操作很方便，所有信息都是线上传输，利用信息化手段一键便可搞定。”段晓佳介绍到。
此外，他们还充分运用物联网技术和5G传输网络，进行全程跟踪定位，大幅度减少了人为干预，规避了延迟风险。现场作业人员通过手机在施工现场划定电子围栏，系统精准定位出站泵车，自动规划运输路线、浇筑时间，保证混凝土运输途中不会发生分层、离析等现象，确保了实体工程质量。
目前，该项目3座隧洞全部顺利贯通，桩基累计完成1114根，隧道开挖达9686米，路基土石方完成96.6万立方米。