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泰兴1月17日电（通讯员 张议丹 陈明） 1月15日晚20时56分，泰兴轻烃深加工项目现场传来喜讯，该项目核心设备—首套国产产品气压缩机实现单机试车成功，为下一步“投料联动试车”创造了条件，同时也标志着延长中燃打破了同类装置产品气压缩机对国外技术的依赖，预计节支率高达25%。

据悉，该产品气压缩机历时两年研发、一年制造、1个月安装就位，是延长中燃一期项目的关键核心设备，上连反应器，下接产品分离塔，承担着承上启下的‘中枢’作用。同时，因其属于技术密集型重大装备，整个调试工序仅控制点就多达上千个，并且每个点位的要求都极其苛刻。

面对不利条件和外界质疑，延长中燃试车小组选择“把事情做好，用结果说话”。整个单机试车过程中，鼓励尝试，允许试错，宽容失败。管理层下沉一线，总经理和供应商技术团队，每天都要与试车团队进行2-3次会议，共同分析试车异常原因。“这是非常精细的工作。那么多机动因素，只能一个个调试。稍微有点偏差，就无法进行下一步。”项目建设指挥部吕森说，“整个调试过程就如同‘森林寻宝’，有时调整效果不能立竿见影，要等2-3小时才能显现。”

“成败起初看来是个悬念。好在此前热泵压缩机、再生空气压缩机的调试成功，给大家增添了信心。”生产运行中心副经理高军说，为了早日给联动投料试车创造条件，试车团队紧密合作，对设计参数反复研判，加班加点优化方案，寻找最适合的指标。前后累计经历19次试车，终于迎来了胜利的曙光。

下一步，延长中燃将利用春节假期抢抓时间，倒排计划，为早日投产达效赢得时间。