长沙理工大学 - 《长沙理工大学报》
科学谋划厘清思路 助推学院高质量发展
作者：交通运输工程学院 刘朝辉 张军辉
交通学院深入学习学校2022年秋季学期党政例会（扩大）会议精神，结合实际，分析学院发展面临的机遇与挑战，积极主动作为，科学谋划，全力推进学院各项事业高质量发展。
把航定向，坚持党对学院工作的全面领导。
做好“大先生”，培育打造“经师”与“人师”相统一的优秀教师队伍。一方面，充分发挥基层党组织的政治引领作用，团结联系广大教师，将党建引领与支部各项工作深度融合，不断加强对教师队伍的思想政治教育；另一方面，通过制定青年教师培养计划、新老教师“传帮带”，形成“以老带新，以新促老”的教学氛围，确保学院发展后劲有力。
探索“大思政”，有效推进“课程思政”与“思政课程”的协同发展。一方面，学院创新课堂教学、课外实践第二课堂、暑期调研等形式，增强思政育人实效；另一方面，形成了“基础课教师+专业课教师+马列教师+辅导员”的思政教师队伍，推进思政工作落实落地。
培育“大学生”，培养兼具专业技能与人文情怀的优秀学子。工科专业侧重实用技术，在培养学生中更要强调自然科学和人文科学的融合，既要求学生具备逻辑运算、动手实践能力，又要求学生具备组织协调、语言表达能力，提高大学生的精神境界，开拓视野。
凝练特色，建设有核心竞争力的交通强院。
高质量推进学科建设。对标一流学科，制定详尽、分步骤、可操作的学科发展规划，以大项目、大平台、大成果、大人才为重点，持续提升学科实力；进一步优化学科方向、丰富学科内涵，推动学科深度和协同发展；实施学院领导对青年人才的“一对一”跟踪辅导机制，使青年教师从“自主成才”向“引领成长”发展，缩短成才周期，提升成长成效，打造一支院士、杰青、长江等高端人才引领、国家级青年人才为主、省部级人才为骨干的师资队伍。
大纵深推动学科融合。深入把握国家战略需求和学科发展大势，联合材料科学与工程、计算机科学与技术、电子科学与技术等学科组建智慧交通交叉学科，设置四个二级学科方向，优化了学术队伍，明晰了发展目标，旨在着力破解材料、结构、信息等技术融合的基础性、科学性难题，突破城市和公路交通基础设施绿色化、智能化建设与运维等重大技术短板，实现学科错位发展和弯道超车，支撑国家“一带一路”倡议、“交通强国”战略和“碳中和”愿景，以及湖南省“三高四新”战略定位和使命任务。
全方位实施专业改造。进一步优化专业布局，将原土木工程专业道路工程方向更名为“道路桥梁与渡河工程”专业独立招生，突出我校办学特色和优势；根据测绘行业对人才的新需求和新要求，开办遥感科学与技术新专业，并与测绘工程专业实施大类招生。度推进专业改造，主动适应新技术、新业态、新模式、新产业的需求，合理布局交通行业未来战略必争领域的人才培养，弥补传统专业划分过细、口径过窄、培养周期过长的问题，打造交通大数据分析、智慧公路与车路协同、智慧运输与物流、GIS-T 与BIM 技术等微专业，设置具有高阶性、交叉性和挑战性的理论与实训课程，培养融合型交通人才。
文化立院，提升学院凝聚力和向心力。
塑造学院文化，统一价值观念。一方面，通过梳理学院发展光辉历程，举办教师荣休仪式，打造交通青年文化等，提升师生对学院的认同感、荣誉感；一方面，定期开展“书记院长接待日”，深入一线倾听学生心声；另一方面，各系室充分结合自身专业特色，着力推进系室文化建设，丰富教职工的业务生活，完善沟通交流平台，增进教师之间的情感认同。
关心教师利益，维护教师权益。一方面，高度重视教师经济待遇，保障教师的工资、奖金、福利、津贴等各项政策的落实；另一方面，院领导树立为全体教师服务的理念，关注解决教师的实际困难，彰显人文关怀，让学院更有温度。