1月27日上午9点，采油一厂鄚州作业区鄚一转油站站长刘军向调度室汇报：鄚一转油站加热炉出口温度才到65摄氏度，有可能影响原油管输的正常运行。
事不宜迟，绝不能把隐患留到春节。9点30分，作业区主管生产副主任陶涛、主管技术副主任刘广昊和工程组组长陈京生赶到现场。鄚一转油站加热炉不仅承担着站内外管线及集输管线的伴热，而且自1月22日骤降大雪以来，对伴热要求更高，解决加热炉水温的问题迫在眉睫。
详细了解加热炉生产运行状况后，他们发现加热炉一直在不间断燃烧，热水泵也一直没有停运过，但伴热水温一直提升不起来，看来问题隐藏在不易察觉的深处。
“燃料气够烧吗？”从燃料气供应查起，陶涛问鄚一转油站员工。“够！油井分离出的天然气量一直很充足。”岗位员工刘军回答。大家检查生产流程时发现一级分离器定压放气阀设定在了0.32兆帕，二级分离器定压放气阀设定在了0.2兆帕，既然分离伴生气充足，那么还可以多回收一些天然气。陈京生提出把两级分离器定压放气阀分别降到0.28兆帕和0.16兆帕，如此一来，按照多年经验，一天凝析出的天然气可相应增加200立方米。调整气压后，果然燃烧火量增大，出口热水温度上升了5摄氏度。
然后，进一步检查加热炉结构。加热炉是相面式加热炉，由被加热盘管沉浸在传热介质当中，加热炉先加热炉内介质，然后由介质传递到盘管上，介质液面达到了炉内空间的70%,远远超过盘管的高度，介质占据了炉内大部分空间，温度更高的蒸汽空间相应较少，影响热量传递效率。经过集体研究，刘军带领员工把介质液面下调到55%，增加了15%的蒸汽热能空间，传热效率提到提升。更改介质容量20分钟后，出口热水温度上升了4摄氏度。
最后，大家把目光放到热水泵上。现在泵压达到0.35兆帕，还有增压余地，陈京生一点点开大出口闸门，泵压达到0.4兆帕，经过30分钟观察，出口热水温度上升3摄氏度，加热炉出口温度达77摄氏度，完全满足了生产伴热需求。大家心里一块石头总算落了地。陈京生自言自语道：“终于可以踏踏实实过个春节了。”
经过潜心攻关，他们仅用三招就有效提升了伴热水温度，不仅基本满足了生产伴热需求，鄚一转油站生产设备还可以安全过冬。同时，这个经验对其他相变式加热炉冬季提温伴热水起到积极的借鉴作用。