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中铁二十一局集团有限公司 - 新里程

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2021-04-11     浏览(19)     (0)

兴泉铁路首段兴宁段全线铺通,穿越武夷山、戴云山两大山脉,参建员工克服困难,采用人工铺轨和铺轨机施工相结合的方式,实现最高达4公里的日铺轨速度,建成后将结束原中央苏区8个县不通铁路的历史。


  3月29日,随着集团公司铺轨机将一对500米长轨铺设在宁化火车站进站信号机处的轨枕上,标志着连接赣闽老区苏区的兴泉铁路首段兴(国)宁(化)段全线铺通。

  兴泉铁路兴宁段全长约163公里,线路穿越武夷山、戴云山两大山脉,地形地质条件复杂,加之当地连续降雨,增加了铺轨施工难度。
  施工过程中,参建员工通过采取细化施工方案,科学组织施工,创新工艺工法等措施,克服了隧道内空间狭小、空气流通性差、单线长大隧道内预铺道砟无法掉头等诸多困难,在全线采用人工铺轨和铺轨机施工相结合的方式,合理调配资源,实现最高达4公里的日铺轨速度,确保了全线按期完成铺轨。
  兴泉铁路建成后,将结束宁都、石城等原中央苏区8个县不通铁路的历史。 王雪莲 吕梅媛  摄影报道