本报讯（记者 郭晓晨 通讯员 高冰）连日来，沈阳机务段突出问题管理和目标管理，紧盯客运机车源头质量，全力开展机车季节性设备整治工作，对配属的DF4D型、DF11G型、SS9型、HXD3C型、HXD3D型等7种车型352台机车进行全面整修，确保机车质量和运用安全。
这个段技术科制定了机车季节性设备整治工作安排。技术科工程师及检修车间质检组全员，对照工艺范围，根据“人、机、料、法、环、验”6个方面，结合现场逐项进行对标写实，从根本上解决职工不想干、不会干、不能干的问题。技术科每周组织检修车间相关人员，针对写实过程中遇到的困难及问题进行共同研讨，针对发现的问题制定整改措施。
这个段认真做好机车辅修前的数据筛查，技术科及检修车间梳理出机车前期机故、临修、碎修以及近期CMD数据等。为保证检修质量，他们制作辅修重点故障提示表，将重点故障、重复修故障等一同纳入“机统-28”中。他们做好机车动态试验，在机车辅修前，由检修车间及沈北整备辅修组负责，派专人对机车进行动态试验，严格按照试验项点作业，形成动态试验数据单，通过动态试验梳理机车存在的动态故障，辅修时重点处理，确保机车质量达标。
这个段检修车间利用早复检会时间，由检修车间生产副主任负责向各工长传达当日辅修机车在“机统-6”及“机统-28”中登记的重点故障，对当日机车对应检次的重点范围进行提示提醒，由工长在开工会时传达给职工。为落实好过程卡控制度，他们重新修订“三检制”管理办法，要求车间质检员对关键工位和关键工序重点把关，严格执行验收规定，若质保期内出现质量问题，质检员同责。他们加强修后零公里检查工作质量，技术科及车间质检组分别对机车进行零公里检查，杜绝漏检、漏修、漏验问题，并将检查发现的所有质量问题按照要求纳入考核，连挂至早复检人员。
这个段坚持边检查、边整改、边补强，截至目前，已完成机车整修50台，确保了机车质量稳定、安全。