本报讯（记者 武莉 通讯员 赵强 唐明）为确保安全持续稳定，白城工务段紧紧抓住转变干部作风这个“牛鼻子”，要求各级干部深入现场，与职工共同对规对标、共同解决问题，消除安全隐患。9月16日，记者跟随该段技术科副科长张英健到探伤作业现场，体验了一次现场跟班写实。
当日5时20分，在该段探伤车间白城探伤工区早点名会上，张英健结合作业情况，向职工讲解相关事故案例，针对作业内容，对照相应规章进行重点强调，并对岔区“天窗”作业安全防护工作进行详细部署。
5时50分，7名作业人员将2台探伤仪装车捆绑牢固后，驱车赶往镇赉站作业现场。
7时30分，在镇赉站钢轨探伤现场，跟班作业的专业干部与职工共同作业，对规对标，研究解决隐患问题，夯实安全基础。为了保证在规定时间内高质量完成探伤作业任务，他们合理编排工作计划，在用足用好“天窗”的同时，还安排了“点外”探伤作业。
职工们在钢轨上推行探伤仪器慢走细看，连续的“嘀嘀”声不绝于耳，听到异常声波，立即停下来仔细查看，通过仪器探头发出的超声波判断钢轨内部是否存在细微伤损。探伤工们不断运用看、敲、照、卸、钩等方法，坚持执行作业标准，哪怕是细小的裂纹，都不会被放过。
“钢轨焊缝探伤作业要做到手、眼、耳并用，即手要快，眼睛要看探伤仪上显示的波形，耳朵要听有没有报警。”张英健介绍说。
为了提高职工手工检查能力，张英健把在洮南站现场写实时，用锤敲和眼看相结合的方法，检查、发现钢轨重伤的过程录制成视频，制作成教学片，组织大家学习。“敲锤时，通过眼看小锤弹起的次数、高度判断钢轨伤损程度。我们集中学习后，大家手检水平有了进一步提高。通过这样的方法，职工近期发现了不少外观伤损。”张英健说。
“张科长，请过来一下，我发现了一个可疑波形！”正在给贝尔辙叉探伤的探伤工孙金龙突然紧张地喊道。话音刚落，张英健马上走过去，先看了示波屏B显，然后又转换到了A显，发现A通道波形从0.5走到1.0，张英健立即要求使用校对探头。他蹲下身子说：“使用校对探头要果断，不要犹豫。”随后，一边缓慢地移动探头，一边查看波形显示。他说：“这处报警是钢轨表面有轻微擦伤引起的，经过校对波形没有明显位移量，不构成轻、重伤。作业负责人及执机人员详细记录一下，列为下一周期检查重点。”
看着张英健一边讲解一边演示，孙金龙高兴地说：“使用校对探头对疑似伤损的判定既准确又节省时间，今天作业我又学会一招儿。”钢轨探伤仪虽然科技含量高，但也有一定缺陷和盲点。张英健演示说：“对于高锰辙叉、轨底两侧等部位，人工探伤正好弥补钢轨探伤仪的短板。这就要求我们在短时间内完成看、敲、照、卸、钩一系列动作，加上平时的经验，来综合判断钢轨有无伤损。”
张英健的示范操作和讲解，让现场职工对探伤方法和伤损判定标准有了更加直观的认识。该工区班长刘杰说：“张科长原来是我们车间的副主任，对判断钢轨伤损具有丰富的经验，大家都说他有一双‘火眼金睛’，什么伤损都逃不过他的眼睛，职工碰到难题都愿意找他解决。”
跟班写实后，张英健对一天跟班作业进行了总结，并结合当天探伤出的钢轨伤损情况及如何评定钢轨伤损与职工进行交流。听了张英健的点评，刘杰感慨地说：“干部到现场写实，与我们共同研讨，大大提高了解决实际问题的效率。我们感觉到自己被信任、被关注，发现的问题被重视，干起活儿劲头更足了。”