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交通不了情

——记天门市委书记柯俊

2013-08-26     浏览(57)     (0)

 

  柯俊(左二)视察交通建设

    从市长到市委书记,无论角色怎么变换,不变的是他对交通的不了情。在普通公路建设上,在港口站场物流建设上,在优化交通出行环境上,他都倾力支持、亲力亲为,倾注了满腔热情与心血。如今,天门已实现“两高”(随岳、武荆高速)、“两铁”(汉宜、长荆铁路)、“两水”(汉江、汉北河航道)、“三条一级”(天仙线、武荆连接线、荷沙线东段)为主骨架的交通网络,实现到周边地市全部实现高速公路化,省干线高等级公路网络化。“构建综合交通”的梦即将实现,而这个圆梦人就是天门市委书记柯俊。

  镜头一:举全市之力支持交通事业发展,努力构建综合交通
  “十二五”期间,天门市将“构建综合交通”纳入“三大发展战略”之一。2010年他到天门上任后的第一件事就是到市交通运输局调研。他说:“我对交通有着深厚的感情,我以前在黄石就分管交通,我爱人也是一名交通人。对天门交通事业的发展,市政府将无条件给予积极支持。”时任市长的他全力以赴出台政策,举全市之力筹集交通建设资金,破解资金难题,支持交通建设。
  拨付专款资金扶持。2011年至2013年,市政府安排4.4亿元资金用于武荆连接线等一级公路改造项目。为重点项目建设提供资金保障。并在两年间安排重点项目前期工作经费2000万元,确保了全市所有项目工可批复按期取得。
  出台政策文件支持。从2011年起每年安排700万元资金用于农村公路管护、危桥改造和安保工程建设; 2011、2012年累计安排8600万元地方国债资金用于二级公路改造,2013年又将9479万元的地方债券资金全部划拨交通运输局用于交通建设。
  合力构建“社会办交通”新格局。市政府重点加强土地整理、水利建设、城市建设与交通建设项目的整合。利用土地整理迁村腾地为交通部门解决皂毛线房屋拆迁资金500万元;利用城市建设投资5200万元用于荷沙公路东段路基路面建设。通过土地整理完成皂仙公路、沿江公路等50公里二级公路路基、环北路6.5公里一级公路路基,减少了征地成本约3000万元。
  充分发挥交通筹融资平台功能。2010年,市政府支持天琪投资公司将公路两侧1300亩土地,出让给福建利嘉集团进行商业开发,争取到连接线建设资金1.65亿元。2013年市政府又决定每年划拨400亩给交通部门用于交通建设融资。
  他担任天门市长任期内,交通建设突飞猛进。2011-2013年交通建设投资达17.4亿元,市政府直接投入交通建设资金近7亿元,有力保障了交通建设健康快速发展。

  镜头二:亲力亲为引进交通建设项目,全力招商引资
  对市重大交通建设项目,他亲自挂帅上阵,定责任、定目标、包项目的办法,全力招商引资,取得了积极成果。
  2011年引进天骄物流。投资方投资1亿元在天门经济技术开发区建设天骄物流中心,着力打造集运输、仓储、商务行政办公服务、交易、物流展示、集散、配送、汽修及物流信息于一体的物流中心。
  2012年引进中基建设公司投资天门港天门工业园港区建设。项目工程总投资2.3亿元,目前已完成投资1.1亿元,预计一期工程2014年6月前可投入运营。
  2012年引进天顺客运公司。投资4900万元建设天门南汽车客运站,解决汉宜铁路天门南站公铁零距离换乘问题。

  镜头三:亲身体验交通出行环境,解决民生交通问题
  交通出行环境不优和从业人员素质不高是困扰天门公共交通发展比较突出的两个问题。2013年5月底,柯俊被任命为天门市委书记,到任不到1个月,他就将优化交通出行环境作为上任后的第一件主抓事情。他说:“公共交通事关民生,事关和谐社会建设,公共交通出行环境整治要突出重点,解决问题;既要长远考虑,又要短期有成效,让群众满意;要长效管理,改进和完善公共交通体系,为市民营造良好的交通出行环境。”
  6月8日和20日,柯俊带领市委、市政府相关领导以普通市民身份搭公汽、天仙城际公交、农村客运班线车、出租车等,亲身体验交通出行环境。通过3次调研,市委、市政府出台了三个会议纪要、七个专项整治方案,他亲自主持召开全市交通出行环境整治动员会议,要求各部门用3个月的时间集中整治,动用社会及部门力量打一场优化交通出行环境的硬仗。
  改善公汽运营上。实现公交大洗牌,委托武汉交通科研所研制了2012 -2020年《天门市公共交通规划》,科学发展老城区、新城、开发区公交客运线路及调整或延伸;同时实行公交延时和延伸线路服务。先期斥资1500多万元,投入新车28辆实行公汽晚间延时服务。新增6路、7路两条公交线路,实现新城区、旧城区和开发区的公交运营全覆盖;创新公交服务方式,为天仙公路沿线企业和其他大型企业职工上下班提供定线路、定站点、定时间的班车服务,为职工正常上下班提供便利。另外,重点突出公交政府管理主体地位,实行公车公营。公共汽车经营权待2017年承包经营期满后收回后,统一实行政府管理,公车公营,投放新车上线运营,新旧公交全面实现IC卡刷卡服务,多措并举擦亮城市公交流动名片。

    改善出租车客运方面。柯俊现场表态,要求政府安排50万元文明创建资金,开展客运出租车文明创建活动,用于文明优质出租车企业、先锋模范出租车、文明示范出租车的奖励。同时要求出租车公司出台了对全年无服务投诉的车辆给予单车2400元/年奖励的措施。要求主管部门加大对出租车和出租车企业的规范管理、服务质量及服务信誉的考评,加大对违规经营行为的查处打击力度,营造出租车客运良好环境,树立城市文明靓丽风景线。
  改善农村客运环境方面。柯俊在6月20日的调研座谈会上现场拍板在城郊结合部新扩建4个城乡客运换乘中心,与城区公交实行客运换乘无缝对接,努力实现城乡客运零距离换乘。
  “十二五”后两年,柯俊表示会一如既往地加大对交通工作的支持。他要求天门市交通运输部门要紧扣“十二五”建设目标,深入推进一、二级公路、港口码头和客运物流站场建设,全力构筑天门“公铁水并举、大中小配套、多线连武汉、市域大畅通”的综合交通网络,让“构建综合交通”的发展战略梦圆“十二五”。        (张文敏)