5年内，武汉要打造“公交都市”，每年通一条地铁，疏通路网经脉，让一半市民都靠公共交通出行；5年内建880公里绿道、大大小小20多个公园、打造“百里滨江画廊”，让市民“500米见绿、1000米见园、2000米见水”。
公交：出门500米就有站点
出门500米就有公交，5分钟换乘，公交车开到哪里都有专用道，45%的市民出行靠坐公共交通工具……武汉市交委称，该市已申报国家“公交都市”试点，让市民出行更快。按照初步方案，今年，市交委将增加公交覆盖率，解决沌口、东湖高新、后湖、盘龙城、汉口北、金银湖等新兴地区出行问题。
首条BRT线：建在雄楚大街
所谓BRT，就是“地面上的地铁”，不会堵车，也不用和小汽车抢道。武汉市交委称，武汉计划建首条BRT公交示范线，初步线路走向拟为武昌火车站东广场—雄楚大街—鲁巷—关山一路，全长16.2公里。该工程到2014年有望建成。
公交换乘或有优惠
武汉市交委透露，该市正在研究三种优惠方案：一是在一定时间段换乘公交免费；二是对固定方式换乘的（如公交A换乘公交B）的，制定相对优惠的定额优惠价；三是对不同方式换乘的（如公交转汽渡），收取后者票价一半。
上半年新增1317辆的士
今年上半年武汉市将新增1317辆出租车，并推广出租车错时交接班制度，每日上午7时半至8时半、下午5时至7时不得交接班，以保障交通高峰时段的出租车运力。
此外，还将推广出租车“电召服务”。目前，首批3000辆出租车正在进行调试，上半年计划安装5000台以上。
到2015年，武汉市的出租车总量将在1.8万台，相当于每千人拥有3台。 （黄跃华）