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    那是一个难忘的不眠之夜。
　　0：00稽查员准时来到出口费亭，夜晚的收费广场分外宁静，收费员像小蜜蜂辛勤耕耘。稽查员和班长一起快速做完车道卫生，就开始迎来送往南来北住的车辆。
　　0：02分，第一辆货车通过，交费85元。
　　0：03分，一辆油布包裹货车进入车道，该车从榔坪上道，通行费380元，“绿色通道车辆必须严格查验才能享受减免政策。”稽查员和班长让司机把油布揭开接受检查，司机磨磨蹭蹭不愿意，在我们的坚持下，最终解开了绳索，我们从车前、车后、车中多个部位仔细查验，经查该车全车装载萝卜。
　　夜间是货车通行的高峰期，货车司机一般压着限重装货，并纷纷玩起跳镑、冲镑，钻空子，打定主意想少点重量，少付点通行费。对于这类车辆，我们斗智斗勇，引导高速冲镑、跳镑的司机重新进站过镑，一台车要倒上几遍，并且还要忍受司机的白眼、刁难甚至谩骂，时间长的要花费10多分钟。
　　慢慢地，货车越来越多，油布包裹的绿通车也是一辆接一辆，1点04分，来了一台拖重型设备的冀开头的货车，该车竟达96吨，交了4655元通行费，收费员笑称好久没有见到这大的单了。
　　0点至2：00点，共通行货车50多台，其中绿通车20台左右，平均2分钟就有一台货车通过，每6分钟就有一台绿通车，可真够热闹的，稽查员和班长两人忙得顾上不休息，在车道里穿梭，伴随着汽车的灯光、喇叭轰鸣声，如同处在流水线上。
　　不知不觉，拂晓到了，车辆通过了135台，绿通车也通过了约40多台，眼皮有点睁不开了，倦意向我们袭来，不能睡呀，我们洗把脸把瞌睡赶走，继续严格查验绿通车，制止冲磅、跳磅的钻空子的货车。
　　6点56分，车道迎来了两辆油布包裹的平板加长货车，经过仔细查验，两辆车拖运的都是哈密瓜；第一辆车限重49T，总重48.12T,符合轴限标准，减免通行费；第二辆车限重48T，而该车总重超过了50T，超过了5%的轴限标准，司机心有不甘，要求重称，并自恃技术高超，还在车道走S形，我们要求司机规范操作，司机置之不理，不料在第二次过镑时，撞上车道的限宽装置，轮胎爆了，真是偷鸡不成反蚀一把米，懊丧着脸交了1245元通行费，而且损失了一条800元的轮胎。疲惫的我们看到这台车慢悠悠驶出车道，不仅为司机捏了一把汗，还为收费员的安全捏了把汗。
　　8点到了，接班的同志来到费亭。大家看着我们说笑，“昨晚一定车多，一个个脸色特难看。”“回去好好补补觉！”大家露出疲惫的笑靥，但仍热情满满。
　　盘点0：00-8：00的数据，共通行车辆279台，平均1.7分钟就有一台车通过，共查验绿通车62台，平均7.7分钟就有一台绿通车通过，制止冲磅车8台，堵漏1255元，共收通行费68505元。   
　　一个普通的夜晚,一个繁忙的深夜,荆州所收费员一次难忘的夜班记录。