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    父亲军龄23年，爱兵如子，技术一流，是名参加过对越自卫反击战的空军上校团长。
　　上个世纪80年代，年过40的父亲转业来到海事部门。军事训练与交通管理完全不同,父亲从“新兵”做起，虚心向身边的同事学习，勤于实践，很快胜任了工作。在海事处,他先后做过分管政工和业务的领导，因为性格耿直，为人正派，关心爱护职工，大家有什么事情都愿意找他。
    一个职工出车祸在医院抢救，他硬是跟职工家属一起熬了几个通宵，家属感动得直掉泪。还有一次，正在吃午饭的时候，听说有个基层单位发生纠纷，父亲丢下饭碗就出了门，处理完事情返回的途中,因为急刹车父亲左手掌动脉不慎被车玻璃划破，顿时鲜血如注，后来缝了20多针住院半个月，至今还留有长长的伤疤。这样的事情还有很多，父亲用行动诠释着“群众利益无大小”。
    1995年，父亲调到公路系统任一把手。他深入基层，倾听一线职工的心声，用很短的时间就进入了角色。当看到养护一线人员居住条件简陋，碗里连一块肉都没有的时候，已是半百的他掉泪了，他没想到在90时代还有职工生活生产条件这么艰苦。父亲和党委一班人达成一致，大力实施“事企分开，管养分离”行业改革，激发活力，还大力开展文明单位、文明行业创建，提升行业形象。一时间，道班工人的积极性被调动起来，多种经营、种菜、养猪等遍地开花，并在社会开展了“行路难，找道班”的承诺服务。全市公路系统被授予1995年度襄樊市文明系统，干部职工干事业的劲头更足了。同年，父亲也被评为“全市优秀军转干部”。
　　找他的人多，无论是谁,他都热情接待,并坚持秉公办事。如果别人带东西到家里，他会让人把东西拿回去，或者让我们把东西退回去。记得单位有个退休的老同志想把女儿调进来，提着东西来我家，父亲看他年事已高,当时没让他把东西拿走，上班后他了解到他女儿调动符合单政策，就让人事部门尽快办理,同时委托我把东西退还给他,这位老同志感慨地说：“真没想到，现在还有这样的干部！”
    父亲在公路系统已经是年过半百了，当时是计划经济时期向市场经济过渡的转型期，他带领党委一班人，大力实施行业改革，对内挖潜，对外积极拓展项目，承接工程，实现多个创新与发展。父亲2001年正式退休。2000年前后,襄樊掀起路网建设高潮,为了早日启动民工建勤,单位号召在职干部职工踊跃捐款,父亲听说后委托我捐款500元,署名为一位老共产党员。
    父亲在交通系统干了27年，如今70岁了，身体依然硬朗，穿上旧军裤，俨然一个老军人。
父亲干一行爱一行钻一行的精神，谦逊、正直的品质,是他送给我们的一笔人生财富,在父亲70周岁生日来临之际,我写下父亲的点滴事情,祝愿父亲好人一生平安。