编者按：要致富,先修路。交通对经济社会发展的重要性不言而喻,作为湖北交通事业的先行官,主管者,湖北省交通厅厅长尤习贵的年假是从大年初四开始的,仅仅两天后,他随即又投入到新一年的工作之中,上北京,下地市,督春运,疏客流……
进入2012年，交通运输事业还将有哪些大的动作？2月6日，荆楚网记者就此专访了省交通运输厅长尤习贵。本文节选部分章节。
“湖北仍处于工业化中期，”尤习贵说，“加快交通运输基础设施建设，有效提升交通运输服务保障能力，是进一步完善投资硬环境的首要和核心问题。”他介绍，今年，省交通运输厅将以“重大项目建设年”活动为载体，坚定不移做大底盘，保持投资规模较快增长，确保全省公路水路交通运输固定资产投资突破600亿元。今年的重点项目包括：
加快构建高速公路骨架网，续建34条共2250公里高速公路，力争规划重点项目上半年全部开工；加快构建综合交通运输枢纽，积极推进武汉天河机场、襄阳东站、荆州郢城、黄石团城山等综合客运枢纽，及一批物流示范工程建设；加快推进“一主两副”现代运输体系建设，全面提升武汉、襄阳、宜昌的交通枢纽功能；加快现代物流基地建设，积极推进国家公路枢纽城市物流基础设施建设；强力推进以武汉新港为核心的武汉长江中游航运中心建设；积极推进长江沿线综合交通运输体系建设，促进长江中游城市群开放开发。
他介绍,2011年，湖北交通运输系统实现“十二五”开门红：全省公路水路交通固定资产投资达到558亿元，高速公路总里程突破4000公里，武汉新港80万吨乙烯码头二期、楚江物流园区码头等35个、总投资86亿元的港航项目相继开工，港口吞吐量达到2亿吨……湖北正在加速构建中国交通和中部崛起的“立交桥”。
尤习贵厅长说，“到‘十二五’末，湖北的目标是形成‘七纵五横三环’的交通格局，高速公路里程要达到7000公里，保底数字是6500公里。根据这个目标，除续建以外，今年要力争新开工建设里程400公里。”