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　　在模拟机训练中心的大门口，矗立着一台退出历史舞台的运七模拟机，他是模拟中心的第一台模拟机，也是第一台我国自主研制的模拟机，堪称中心模拟机的元老。1993年7月，在模拟中心正式成立前，它就落户在飞行学院的老区。因为它的到来，刚刚毕业的我凭着专业对口被分配到了模拟中心工作。工作的主要任务就是对它各个系统部件的学习和维护，保证它的正常运行，使其为学院培养高质量的飞行员发挥重要作用，为学院和模拟中心创造更多价值。
　　当年，模拟机训练中心在国内凤毛麟角，模拟机被视为稀有之物，学院和中心领导对这台模拟机寄予了厚望。我们这些维护人员兴致勃勃的在生产技术人员的带领下努力学习着，常常加班工作。运七模拟机不负众望，在正式投入运行的第一年就表现不凡，完成了学院交付的训练任务，还吸引了川内两家航空公司的飞行员改装培训，创造了良好的经济和社会效益。接下来的几年中，随着学院训练任务的增加，模拟中心先后引进了三台夏延模拟机、波音737-300全动和固定式模拟机各一台。运七模拟机也进入了它的鼎盛时期，任务量成倍的增加，训练时数逐年攀升，每年都有省外的航空公司送学员来培训。2000年以后，运七模拟机慢慢开始衰老了，故障率的增加和备件的匮乏，使其工作力不从心。在学院顺应民航和自身大发展的需要购进两台奖状模拟机之后，运七模拟机于2005年光荣退役，完成了它的历史使命。
　　如今，模拟中心又增置了空客A320全动和固模各一台，总飞行训练任务已不能和当年相提并论。运七模拟机虽不能再为中心的训练出力，但它像一位退役的老将军、一个忠诚的卫士，日夜守望在中心的大门口，亲眼见证着模拟中心的发展变化，期望着中心美好的未来；它又像一位迎宾使者，每天迎来送往着中心的员工和一批批学员；它还像一尊雕像，是模拟机训练中心的象征。当你第一次来到模拟中心，一见到门口的运七模拟机，就知道目的地已到，就知道模拟中心的核心所在。
　　每当我上班进入大门时，即使不抬头看，也能感受到这位老朋友的存在，感觉到它在朝我点头微笑，并似乎在说：“好好工作，为你加油！”。我也默默回应它：“我会尽力的”。谁说这位老将退役了，它还在发挥着余热，创造着精神财富。
　　飞院人大都知道，模拟中心有一支优秀的维护队伍，他们用的劳动和智慧排除了无数故障，保障了所有模拟机的正常运行，这支全部由工程师和高级工程师组成的队伍中，最资深的技术人员们都曾经在运七模拟机上学习工作过。时间淡漠了人们的记忆，但模拟中心的历史却铭记着它的功勋。
　　□模拟机训练中心安蕾