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　　本报讯 （姜文超 通讯员 李娟 ）6月9日，我校副校长张福成教授应邀为中国铁路工程总公司作了关于贝氏体钢辙叉研究的学术报告。中国铁路工程总公司及铁路辙叉管理部门的领导、中铁山桥和中铁宝桥等国内几家制造铁道辙叉的龙头企业的领导及相关技术人员参加了报告会。参会人员对张福成教授的报告给予了高度评价，对燕山大学的贝氏体钢研究成果表示赞赏。
　　张福成教授在报告中重点介绍了国内外贝氏体钢辙叉的研究和使用现状、我国贝氏体钢辙叉存在的问题、燕山大学贝氏体钢研究成果优势以及贝氏体钢辙叉的发展战略等。中国铁路工程总公司方面认为：目前我国贝氏体钢辙叉材料及热加工技术存在很多问题，无法满足铁路运输的使用要求。今后，我国将实现客货分线运行，对于重载的货运线路，制造高强度、高韧性的新型辙叉迫在眉睫。中国铁路工程总公司正在寻求这种满足重载线路要求的贝氏体钢材料，并希望燕山大学在这方面大有作为，在已有的高锰钢辙叉与碳钢钢轨焊接技术成果基础上，为我国铁路运输事业做出更大贡献。
　　张福成教授从事金属材料专业研究和教学工作，2002年以第一完成人获得国家科技进步二等奖，2010年申报的 “高速铁路辙叉制造技术基础研究”项目获国家杰出青年科学基金资助。另悉，中国铁路工程总公司“十二五”规划中的有关铁路辙叉部分内容由张福成教授负责撰写。