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今年春季，油田掀起新一轮轰轰烈烈的绿化行动，绿色版图不断增加，现有绿地总面积已超过4000公顷。

进入“十四五”以来，油田深入实施集团公司绿色低碳发展战略和“清洁替代、战略接替、绿色转型”三步走总体部署，连续三年被评为中国石油“绿色企业”，2023年入选中国工业碳达峰“领跑者”企业。

逐“绿”而行，向“绿”而兴。油田以油气生产为基调，以绿色发展为色彩，在大漠戈壁间勾勒出一幅“油气开发与生态保护共生、传统能源与清洁能源共舞”的壮美画卷。

绿色生产

从“黑色开采”到“绿色赋能”

砥砺前行36年，油田年产天然气超过300亿立方米，早已为自身打上清洁能源资源地的烙印。

在抓好天然气保供的同时，油田致力于通过生产技术工艺创新打通能耗与碳排放“双控双降”的绿色通道。

多年来，油田大力推广网电钻井、电代油技术，累计实施光伏发电、光热利用、余压发电、余热利用等清洁能源替代项目100余个，节约标煤近8万吨。哈得逊油田通过光伏、热泵等技术已实现化石能源零消耗，成为中国石油首个零化石能源消耗的百万吨级油田。顺利建成轮南、英买、迪那3个低碳节能示范区，西气东输第一站等10座井场通过碳中和认证，成为中国石油首批碳中和场站。

在生产中，油田严格落实国家、新疆维吾尔自治区生态红线要求，按照中国石油“分区分类、有序退出”原则，完成数十处位于环境敏感区内的油气生产设施退出工作。

生态保护

荒漠变绿洲的“绿色奇迹”

在生态环境脆弱的塔克拉玛干沙漠，每一抹绿色都弥足珍贵。油田开发于此，也建设于此。多年来，油田以“开发一个区块，建设一片绿洲，撑起一片蓝天”为目标，构建起多层次生态防护体系。

1995年贯通的塔里木沙漠公路，在2006年配套建成436公里的生态防护林带，种植梭梭、红柳等沙生植物2000余万株，形成“绿色长城”，有效遏制风沙侵蚀。2022年，沙漠公路零碳示范工程投运，实现生态防护林抽水灌溉“油改电”，每年减少二氧化碳排放3400余吨，公路两侧植被年均固碳2万吨，中和过往车辆碳排放，成为中国首条零碳沙漠公路。

此外，油田在塔中、富满等油气田建立防沙治沙网络，遏制沙漠化侵袭的态势。经过多年经营，油田绿化覆盖率持续提升，“绿色矿山”建设如火如荼，绿色发展理念深入人心，已形成塔中沙漠植物园、柯克亚绿色生态园等多处生态标杆，油田高质量发展的“绿”意更浓。

节能减排

向“沙戈荒”要绿色动能

低碳行动，“健体”和“瘦身”并驾同行。自2022年起，油田加大低碳“健体”力度，开启“绿电”闸门，将“沙戈荒”变为新能源发展的“主战场”，因地制宜推进光伏、光热等清洁能源规模化开发，为南疆能源结构转型注入强劲动力。

目前，油田累计建成尉犁、且末、叶城、伽师、上库5座光伏电站，装机规模达到260万千瓦，绿电年产能达到44亿千瓦时。

低碳“瘦身”，重在内部节能降耗。“十四五”以来，油田能耗和碳排放强度下降10%以上，节能降耗工作成绩显著。

在生产中，油田坚持把节能作为第一能源，一方面实施“优生优育”，制定新建油气产能项目新能源设计考核指标，对重点用能项目开展节能评估，从设计源头提高能源利用效率和清洁能源占比；另一方面积极实施设备升级、工艺流程再造等措施，电气化率水平逐步提升，目前油田生产用能终端电气化率已超过40%。

环境治理

从末端治理到源头管控

“十四五”以来，油田构建固废减量化、资源化、无害化全链条治理体系，推进钻井固废一体化总承包和大气污染物源头治理，实现污染物排放总量、强度持续下降。

油田以全面完成中央环保督察反馈问题整改为契机，全面排查矿权范围内历史遗留含油污泥、废弃磺化泥浆，实现固废治理“动态清零”。

2024年，油田突出“源头减量化、过程规范化、末端资源化”，强化固废定额管控，推广使用钻井钢木基础、钻井固废分离减量化等技术，全面实现钻井清洁生产，全年含油污泥排放总量同比下降20%。

今年，油田充分推广已建成的3个低碳节能示范区先进经验，打造哈得、塔中绿色低碳示范区，持续推进“无废油田”建设，让油田发展更加绿意盎然，继续书写能源开采与自然环境和谐共处的绿色新篇章。

生物多样性保护

荒漠中的“生命方舟”

塔里木盆地地表贫瘠，生存条件恶劣，多年来，油田以自主贡献型生物多样性保护地为抓手，探索油气生产与生态保护协同模式。目前已建成塔中沙漠植物园、塔里木沙漠公路生态防护林、柯克亚绿色生态园3个自主贡献型生物多样性保护地，为“死亡之海”带来无限的生机。

塔克拉玛干沙漠号称中国的“干极”，经过多年努力，油田已在沙漠中“种”出绿色奇迹。培育形成全球首个流动沙漠腹地植物园——塔中沙漠植物园，攻克了流沙地咸水灌溉造林技术，选育出260余种荒漠珍稀植物，引来90余种常驻动物，形成完整生态圈。此外，建成3600亩极具药用价值的肉苁蓉基地，为沙漠种植拓宽了产业振兴的新路子。

今年，是沙漠公路建成通车30周年。数十年来，这条沙漠中的“绿丝带”已成为南疆经济发展的重要交通线，还是多种生物依赖的一条生命线。百余种鸟类迁徙以沙漠公路为“绿色通道”，奔向自由和远方。公路防护林宽度超过70米，兔、狐、鼠、沙蜥等多种动物以此为家。

会战36年来，油田对沙漠环境的改造显而易见。在沙漠绿色生态圈的影响下，夏季塔克拉玛干沙漠腹地气温同比下降超过3摄氏度，湿度增加5%至10%，“死亡之海”迎来了亘古未有的新生。