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“没想到补贴力度这么大，这么快！”近日，从事道路货运行业20余年的杨师傅从咸安区交通运输局走出来时满脸笑容。他手头的货车已使用11年，维修费、油费等成本逐年攀升，正计划换新车时，恰逢湖北省2025年老旧营运货车报废更新政策出台。5月10日提交申请后，仅20天就收到了8万元补贴款。

2025 年，我省将老旧营运货车报废更新补贴范围从2024年的“国三及以下”扩大至“国四及以下”，政策执行期为2025年1月1日至12月31日。根据规定：提前报废国四老旧货车并新购国六货车，最高可获14万元补贴；补贴流程进一步优化，实行交通、交管、环保、商务、财政等多部门联合审核，确保资金高效发放。

5月29日，与杨师傅同批次申报的14名咸安籍货车司机全部领到补贴款。据悉，自政策发布以来，咸宁市交通部门已累计受理国四及以下老旧货车报废更新140台次，受理补贴资金530万元，显著降低了司机群体的换车负担，推动了货运行业绿色转型。为确保政策精准惠及司机，市交通局印制政策宣传册500余份，各县市区交通部门提前摸排建档精准走访货运企业及个体货运司机，多渠道宣传政策，压缩办理时间至20个工作日内。

“政策来得太及时了！换了新车后，油耗降了30%，年审也省心。”杨师傅算了一笔账，加上省下的运营成本，预计2年内就能收回购车差价。

（张敏）