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本报讯 随着最后一方混凝土浇筑完成，由中建六局承建的重庆江津支坪綦河大桥近日成功合龙，标志着项目建设取得关键性突破，为后续建成通车奠定坚实基础。

支坪綦河大桥及引道工程是连接支坪到珞璜的重要干线，项目起于滨江大道东段，终点连接国道G348，按照二级公路标准建设，全长2271米，双向六车道，设计速度为40公里/小时。其中，支坪綦河大桥是项目全线重点控制性工程，桥跨全长294米，最大墩高32米，单幅桥桥面全宽为13.5米，是綦河入长江口第一座公路大桥。

大桥主跨为预应力混凝土连续箱梁，为保证施工质量与进度，项目团队制定了专项施工组织设计方案，运用MI-DAS软件对结构进行建模分析，模拟出合龙段施工时的应力变化。同时联合有关单位召开专题会，组织专家科学论证，综合考虑合龙口的长度、温度、标高等数据，经过反复测试分析，精准确定最佳浇筑时段。浇筑过程中，严格落实穿透式安全管理制度，严控混凝土浇筑速度和温度，严守施工质量关，最终合龙段浇筑顺利完成。

支坪綦河大桥及引道工程是江津区完善基础设施建设、搭建骨干公路网络、推动经济社会发展的重点基建工程，建成后对江津区构建全域“一轴两翼、拥江发展”空间格局，便利支坪、珞璜两地居民出行有重要意义。

（中建桥梁）