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4月17日，“2011年中国汽车设计大赛”获奖名单在上海汽车博物馆揭晓，由设计学院交通工具设计专业指导教师汪镇宇领军的本科学生团队，首次集体参赛即获佳绩（具体获奖情况参见校园网），其中本科生张鸿鹄荣获单项奖中分量最重的“最佳外观设计奖”。
谈到参加此次比赛，闯入决赛的巩海宁同学坦言，“头一次参加如此高水平的大赛，心里不犯怵是假的。但确实很期待，因为很想和国际上的同专业同学交交手”。不只是巩海宁，整个交通工具设计专业也想通过此次大赛在国际同行圈子里“试试水”，比赛结果证明，他们成功了。
“虽然紧张，但是一直有老师的指导、同学的帮助，我们还是很有信心的！”巩海宁告诉记者，在作品准备过程中，设计方案不断进行着调整。“我们彼此相互交流，团队合作很好，汪镇宇老师在保持设计理念的前提下，对设计外观提出宝贵的意见，做多次微调，让作品更加完美。一份好的交通设计作品需要‘专业知识+行业接触’”入围大赛的选手曾小川回忆。
“坚持原则，让作品真正成为自己的东西，可以有借鉴，但是不要成为别人设计车型的影子”，荣膺“最佳外观设计奖”的张鸿鹄谈及其获奖作品“标致”时如是说道。
颁奖典礼后，交通工具设计专业师生出席了此次上海国际汽车设计会议,会议云集奔驰首席设计师 Steffen Kohl，宝马前设计总监Chris Bangle等著名汽车设计师。“在比赛中欣赏到许多优秀作品，和专家、设计师、学生的交流更是加深了我们对国内汽车设计行业的认识，虽然起步晚，但是发展很快，品牌形象的树立需要所有设计师的努力”，谈及交通工具设计专业的未来发展方向，张鸿鹄、巩海宁、曾小川都充满信心。
“在有限的时间内做最好的交通设计”，这是交通工具设计专业学生对所学专业的认识。即将毕业的他们说，会一直从事交通工具设计工作，积累行业经验，从学设计到真正做设计，将美院正统、专业的设计传统一直延续下去，为中国自主设计汽车贡献力量。

宣传部 吴琼 大学生记者站 王馨苹/文
交通工具设计专业/图

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张鸿鹄荣获单项奖中分量最重的“最佳外观设计奖”