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3 月 18 日，38031 次货运列车装载荆门市当地企业生产的动力锂电池从团林铺站始发，开往广西防城港站，标志着湖北省动力锂电池铁路运输实现“零的突破”，这是动力锂电池在湖北首次实现铁路运输，标志着荆门动力锂电池正式开启“铁海联运”新时代，也反映荆门在进一步打通动力锂电池运输关键堵点卡点、稳步提升运输效率和优化运输结构等方面，迈出实质性新突破。

近年来，全球对新能源、绿色低碳领域的重视程度逐步提高，国内、国际市场的旺盛需求带动锂电池产业快速发展。数据显示，2023年国内动力和储能电池产能约为780GWh，同比增长42.5%。2024年前三季度，湖北省锂离子电池出口增长180%。

2012年落户荆门的湖北亿纬动力有限公司为惠州亿纬锂能集团有限公司的子公司，已成为华中地区最大的动力储能电池研发生产基地，如采用铁路运输将大幅降低锂电池企业运输成本，缓解区域货运压力，从而推进区域特色产业集群壮大，促进经济发展。

随着锂电池行业的蓬勃发展，锂电池企业产品运输需求逐年增长，铁路运输成本低，具有巨大优势。过去，动力锂离子电池“出海”只能通过公路运输至沿海港口，由于夜间及节假日危险货物运输车辆高速通行受限，造成物流不稳定且成本较高。企业有需求，政府来行动。湖北省市党委政府、省市交通运输部门积极汇报、呼吁、争取，引起交通运输部、国家铁路局、国铁集团等部门的高度重视。2024年9月6日，国铁集团货运部正式公布《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输试运条件》，鼓励各地开展试运工作，试运时间为2年，标志着全国动力电池铁路运输试点工作正式拉开帷幕。

为服务企业，促进降本增效，荆门市交通运输局会同相关部门，积极汇报，争取锂电池铁路运输在荆试点开展；主动对接亿纬动力等企业了解铁路运输需求，实地踏勘荆铁佳洲、博源集团铁路货场，共同研究锂电池铁路运输试点的落地措施，制定《荆门市重点企业货物进出通道规划方案》，明确近期开通荆门—广西防城港锂电池铁路通道，中远期开辟荆门—宁波港—德国威廉港/荆门—深圳盐田港等铁海联运通道，竭力促成中国铁路武汉局集团有限公司选择亿纬和荆门作为示范企业和线路。

如今，荆门亿纬锂能制造的电池产品通过铁路发往广西防城港，实现“铁海联运”。两年试运行后将直通全国各地，对荆门打造多式联运枢纽具有极大促进作用。荆门将吸引更多配套产业链企业落地，对推动区域产业融合、构建完整产业生态，实现新旧动能加速转换具有重大意义。

（董玉 尹波）