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2 月 9 日 18 时许，大别山区的浠水县清泉镇张家坪村三组村民袁国柱，将自己的爱车熟练地开到离家几百米的村路旁边充电站，插上充电枪，点击触屏操作界面，选择支付方式，

“滴”一声，车辆成功充上电，全程不到 1分钟。

“现在直接将车停在村路边的充电站补电，步行 3分钟到家，既节约时间又方便。”袁国柱说，“往年要到浠水县城充一个半小时的电再回家，既耽误休息，又很麻烦。”

在广东中山市务工、尚在老家休息的丁司垱镇六安祖社区居民卢丙荣说：“往年过年回来总‘提心吊胆’，怕电不够用，且要到镇供电所去充，遇到别人充电，还要排队等。现在一是离我家只有 200 米路边有充电桩，二是镇上交通综合服务站也有充电桩，今年过年开车走亲戚、逛街购物‘充电自由’，不再为充电发愁，这既节省时间，又不耽误做其他事。”

负责团陂城乡客运综合服务站运营的浠水团陂城乡客运有限责任公司经理高向荣说：“站内建有充电桩，既能满足公交车辆充电，又可以空闲时对外充电，不仅方便了其他车主，而且增加了综合收入、弥补了亏损。”

新年伊始，登山寓意步步高升。巴河镇刘家墩村六组村民刘志利带着家人开着新能源车到斗方山登山观景，他开心地说：“去年我们爬完山回家时电差点不够，今年斗方山脚下的白莲镇长岭岗村路边的长岭渔乐馆综合服务站建了充电站，我们游完斗方山下来后，一边给车辆充电，一边在渔乐馆吃饭休息，再不象以往一样提心吊胆了。”

为解决充电难的问题，浠水县巴河镇碧峰村安装 2台充电桩，可同时满足 4 辆车充电。据统计今年开新能源汽车回家过年的有 58 辆，充电桩的覆盖对百姓春节交通带来了显著的便利，辛福感，获得感也得到了提升。浠水县农村公路事业发展中心主任余立志说，全县已配套建设充电桩农村客货运场站 3 台、

“四好农村路”沿线44台，充电网络基本形成。

里程焦虑一直是困扰新能源车主的一大难题，特别 是 在 部 分 偏 僻 农 村 地 区 ，充 电 桩 更 是 一 桩 难 求 。2024 年，我省结合全省已建成农村公路超 27 万公里和新能源车迅猛发展的实际，将农村充电基础设施建设列为湖北省 2024 年十大民生项目之一，即在全省实施农村充电设施“村村通”工程，缓解新能源车主充电难的烦恼。

我省各地交通公路部门给予了大力支持与配合，充分利用国省干线、农村公路沿线的公路驿站配套建设充电设施，最大限度发挥现在交通综合服务站、公路驿站的综合效益，同时也方便新能源车主安心出行。到2024 年底，我省已有 7252 个行政村实现充电设施全覆盖，主要建在经济强村、人口大村、交通节点村、旅游名村等地，形成了省域内“城区 3 公里、镇村 6 公里”服务半径的充电服务圈，意味着农村公路沿线充电可能实现“一脚油门的距离”。

春节长假，我省自驾出行人数猛增，其中新能源汽车占比增加，并通过充电量直接反映出来。最新数据统计，今年 1 月 28 日至 2 月 4 日，湖北省国网充电桩充电量达到 1783.72 万千瓦时，与去年同期相比增长 42.07%，充电次数相比日常平均次数大为增长，有效缓解了里程焦虑，促进新能源汽车下乡“出得了城、进得了村、回得了家”农村充电网络的完善，还激发了人们购买新能源汽车的热情。

2024 年，我省新注册登记新能源汽车月均新增量从去年的 2 万辆提高到 3 万辆，全省新能源汽车保有量超 100 万辆，同比增长 59.48%。在农村，不仅大家愿意买新能源汽车、用新能源汽车，又促进了新能源车在农村的推广应用。

（潘庆芳 毛志雄）