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蛇年春节，从外地自驾车返乡过年的湖北省宜都市聂家河镇肖家隘村村民肖广益尤为高兴，村里的路不仅拓宽了，而且还升级成了沥青路，两辆车会车绰绰有余，开车出行更便捷。

这条路是聂家河镇周家棚至陆松线支线，长 3.1 公里，由于原路面狭窄且破损 严 重 ，给 群 众 出 行 带 来 诸 多 不 便 。2024 年，该路段被宜都市交通运输局纳入农村公路提档升级项目。

交通修路奖补资金有限，村路要扩宽，占地拆迁怎么办？线路如何走向？公交站点如何设置？宜都市交通运输局会同聂家河镇党委政府引导村民利用共同缔造理念，广泛征求村民的意见建议，得到了村民的大力支持。

宜都市农村公路服务中心主任张勇说，去年 11 月改建完工的周家棚至陆松线支线，路基宽 6 米，路面宽 5.5 米，两侧各设有 0.25 米的硬路肩，路面全部采用沥青进行了黑化处理，惠及周边 139 户农户。

肖家隘村村民曹礼书说：“以前这条路确实窄，加上村里的柑橘树多，一到采摘的时候，摘柑子的、运柑子的、收柑子的车都来了，碰到对向有车，让路都让不过来。市里和镇上提出修路，虽涉及到苞谷、柑橘树等，但村民都大力支持，还积极帮工帮劳，现在，路宽敞了，跑车子很方便，打算今年再多种几亩柑橘，争取卖个好价钱。”

村民刘小青也是“让地”的积极户：“修路要从我地里过，我们全家都支持，你看现在这条路，既宽敞又漂亮，我经常坐公交进城，太方便了。”

“真不敢想象，前天网上下单、从浙江义乌寄来的水杯，今天步行不到 100 米就拿到了。”聂家河镇邓家桥村村民朱家兰说，现在快递送到家门口，与城里小区居民取件一样方便。随着全域公交建设逐渐完善，宜都市还借助城乡公交运力，依托“一点多能、多站合一、一网多用、深度融合”的“县乡村”三级公交网络服务体系，已开通 25 条“客货邮”融合发展线路，实现快递全品牌全域进驻，覆盖50个行政村、54个寄递物流服务网点，2024 年公交带货下行 99 万件，上行 5.2 万件，既有效降低了快递进村成本，又提速了快递时效，既方便了村民生活，又增加了公交驾驶员收入，还弥补了公交公司亏损，构筑起村村覆盖、协调联动、深度融合的客货邮发展格局。

宜都市交通运输局党组副书记、副局长肖云辉说，我们继续抢抓“四好农村路”机遇，不断探索“流域公交+农旅融合”等模式，形成可复制推广的经验，努力实现“人享其行、物畅其流”，不断增加居民收入，多元素融合乡村振兴产业。

与此同时，结合城乡年纪大居民多的实际情况，宜都市积极推行“适老化”新举措，在全国县级市中率先实行 65 岁以上城乡居民直接刷身份证免费乘坐城乡公交，自 2023 年开通至 2024 年底已累计提供免费乘坐公交服务 180 万人次，既免除了办理老年公交卡的相关程序，又不必每年年检，深受老年人好评。

宜都市交通运输局党组书记、局长江雪峰说：

“2024 年，宜都市新改建农村公路 107 公里，已建成农村路 3455 公里，其中美丽农村路近 1000 公里，91%的行政村通上双车道沥青路。开通全域公交线路 40 条，投入运力 90 辆，实现了全域公交覆盖，票价整体下降了 40%，有效降低了城乡居民出行成本，让更多居民同享交通发展红利。”

（潘庆芳 王梦圆 周传峰）