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本报讯（记者 唐浩 特约记者 谭辉 通讯员 鲍秀猛）截至12月27日，塔标Ⅲ井身结构四开变三开模式已推广至富源3区块、满深7区块8口钻井，预计单井可降低成本约1000万元。

今年以来，油气田产能建设事业部锐意改革创新，提质增效再升级，通过井身结构优化推动钻井进一步提速，初步形成油田超8000米深井工程技术模板，实现了二开三开合打，引领区块整体提速，推动富满油田8000米以深井有望突破至80天内完钻。

上半年，产建事业部酝酿台盆区井身结构进一步优化行动，选取富源3-H1井作为油田首口超8000米级塔标Ⅲ三开试点井。

选取试点井过程中，技术人员践行地质工程一体化，认真总结以往塔标Ⅰ四开井钻井经验，加强地质认识，有效规避地质风险。同时，反复研判优化钻工具、钻井参数和套管配置，逐个流程论证钻井可行性，不断完善施工设计方案。11月2日，富源3-H1井用时95.5天顺利钻至完钻井深8051米，标志着塔标Ⅲ井身结构在富源区块试验成功，为下一阶段富满油田钻井提速打开新思路。

在富源3-H1井钻井过程中，技术人员结合地质资料，认真制定提速措施，排演评估每一趟钻工序，将措施细化到全井、全工序、全过程。实钻中，以区域施工大数据为依据优选钻头及螺杆，执行“三高两大”钻井参数，钻进时根据井斜数据、泥浆性能等实钻情况，放宽短起下频次和测斜间距。在二开钻进期间，技术人员优选“PDC钻头+扭冲+大扭矩螺杆”钻具组合，探索有效堵漏方式，逐步强化钻井参数，提高纯钻时间，最大化提高钻井速度，最终节约单井建井周期25天。

产建事业部单井井长、现场工程监督、相关钻探公司技术骨干多方力量联合成立提速小组，从方案设计、施工策划、执行情况等全过程精细管理。同时，高质量开展全员常态化隐患排查工作，严格执行“三提升”、每日风险研判、班前班后会“十步法”等工作要求，做到风险有效识别、正确分级、精准管控，为安全高效提速提供强有力保障。

本轮井身结构优化探索，形成油田超8000米深井工程技术模板，填补了油田8000米级三开钻井一系列技术空白，包括钻具及套管柱配套技术、长裸眼段提速技术、长裸眼段井壁稳定技术等关键核心技术，推动油田掌握钻井提速核心话语权，为后续塔标Ⅲ三开井身结构在油田进一步推广奠定坚实基础。