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本报讯（李帅）近日，船舶学院副教授李帅发表在流体力学顶级期刊《流体力学杂志》的论文《悬浮于异质流体中的液滴内空化气泡动力学》获2024年度蒙恩-福尔廷森最佳论文奖。

该奖项旨在鼓励船舶与海洋工程结构力学和水动力学领域重要创新成果和技术突破，每年在全球范围内评选船舶与海洋工程结构力学和水动力学领域最佳论文各1篇。船舶工程学院流固耦合力学研究团队自2021年以来已经连续4年获得该奖项。

空泡动力学的研究已有超过百年的历史，主要应用在螺旋桨空泡剥蚀与噪声、高速航行体的水动力设计、水力发电等领域。近年来，多相流体系统中的空泡动力学逐渐成为研究热点，这一方向的研究成果可广泛应用在先进制造、液滴雾化、超声清洗、超声乳化、靶向治疗以及食品加工等领域。但是，多相界面行为的复杂性、跨尺度过程的观测难度等，成为该领域研究发展不能忽视的问题。

本研究围绕“水-油”系统中的空泡动力学特性，开展了理论、实验和数值模拟相结合的系统研究，建立了全新的理论解，拓展了传统单相流体中气泡动力学理论的适用范围。