文章内容

“妈妈，我要去长江边兜风，看长江大桥，看大轮船。”吃完晚饭，在儿子的提议下，一家三口骑着小电驴，沿着洪湖崭新阔平的柏油马路，悠闲地遛到长江大堤，赶在黄昏时分，在江堤上欣赏美景，这是今年我们一家人常有的饭后活动。

初次踏上荆楚大地，是2015年的春节，应先生邀请，前往湖北洪湖“考察”。洪湖离我老家500余公里。那天早上九点多，我乘动车出发，下午一点多到达汉口，随后乘大巴，经过汉宜高速，在仙桃下高速后，再经过 S214 省道（仙洪公路），一路颠簸，将近三个小时才到达洪湖西北部重镇——峰口，在那里等待“亲情车”来接驳。

那一年是暖冬，我看到了洪湖一片片恣意绽放的油菜花，房前屋后无拘无束地生长。那一年我才26岁，和那油菜花一样烂漫自由，毫无羁绊。

2016至2018这三年，我都是在洪湖过的春节，洪湖交通给我的直观感受，与初次去的时候差别不大。

2020年的春节，我同往年一样，满怀期待地回到洪湖。可是这一年，英雄的武汉疫情肆虐，在武汉周边城市，我也是感受到了前所未有的紧张。疫情解封的时候，我们自驾在“新鲜出炉”的洪湖高速上，目的地是1000余公里外的深圳，高速路让我的归心安上了加速器，至今仍记忆犹新。如今，四年多过去了，洪湖的高速里程跃居全荆州第一，内心的自豪感油然而生。

另外，值得一提的是，赤壁长江大桥、嘉鱼长江大桥，这两座坐落在长江之上的大桥相继建成，洪湖与周边县市交通愈加便捷。洪湖内部，无论中心城区，还是乡镇农村，甚至田间地头，公路都四通八达、焕然一新。

站在江堤上，放眼长江，大桥飞架南北，犹如腾飞的巨龙；轮船串联东西，犹如流动的画卷。这是洪湖交通的蝶变，更是幸福生活的写照。

望着远处的长江大桥，近处的长江货轮，我的思绪犹如东去的长江水，奔赴遥远的星辰大海。