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本报讯 随着最后一片钢箱梁精准吊装入位，由中建六局承建的哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目日前完成全部钢箱梁架设任务，标志着阿斯塔纳轻轨全线主体结构贯通。

阿斯塔纳轻轨是中亚地区第一条城市轻轨线路，也是中亚地区第一条全部采用中国标准和中国装备建造的轨道交通线。项目全长约22.4公里，中建六局承建其中的18.34公里，共14个车站、15个区间及1个车辆段。轻轨建成通车后，线路两端通勤时间可缩短近一半，将成为哈萨克斯坦乃至中亚地区最具技术代表性的城市轨道交通项目，推动当地交通基础设施更新升级，大幅提高居民交通出行效率，助力经济社会高质量发展。

科学组织谋划 优质履约跑出“加速度”

哈萨克斯坦首都阿斯塔纳被称为“世界第二冷都”，冬季寒冷而漫长，最低温可达零下40摄氏度，全年有效施工时间仅有6个月。中建六局项目团队提前规划，精心编制施工方案和计划，每日精准跟进工程进度，通过减少技术间歇、多工序穿插施工等方式，合理优化工期，提高施工效率，克服了工作面移交晚、交通导改难度大等困难，始终坚持高品质、高起点、高标准、高效率建设，在8个月时间内成功完成了包括101车站标准化观摩、现浇桥全部浇筑、预制梁架设、钢箱梁架设及车站主体结构施工等在内的一系列关键节点任务。

在项目建设冲刺期，恰逢“上海合作组织+”阿斯塔纳峰会召开，轻轨穿越的瑟甘纳克大街是首都核心路段，原计划一个半月完成的LR7-LR11盖梁施工任务调整为要在20天内完成，工期紧、任务重、难度大。项目团队通过优化混凝土配比，加强养护，使混凝土强度提前3天达到设计要求，同时制定夜间施工安全专项方案，高效利用夜间施工作业，统筹五个作业面同步施工，最终仅用时 17 天就优质高效完成施工任务，并顺利移交场地，获得中国驻哈萨克斯坦大使馆发来感谢信。

践行绿色理念 中国智造赋能“搭积木”

伊希姆河大桥是全线最重要的控制性工程，距离哈萨克斯坦总统府约400米，主桥采用155米下承式提篮拱桥，拱肋及主梁均为钢结构。大桥整体运用2598吨高寒地区专用钢，在中国天津的工厂里预先加工制造成各种钢结构件，再通过“铁路+公路”跨越4600余公里运输到建设现场，由建设者像“搭积木”一样进行拼装焊接和吊装，有效提高大桥的施工效率及节能环保水平。

在伊希姆河钢拱大桥建造中，项目团队运用中国研发的国际先进弧形焊接“机器人”进行桥拱肋弯弧段焊接，确保弧形钢构件主焊缝的焊接效率和质量。与传统人工焊接工艺相比，焊接“机器人”具有作业效率高、稳定性强、质量可靠、能实现全自动化焊接等优点，使得大桥拱肋焊接效率提升3倍至4倍，节约工期近1个月。

项目团队积极践行绿色建造理念，因大桥建设过程中涉及填河作业，为保证河水不断流，项目团队积极优化施工方案，通过增加管涵面积和数量，减少对水流速度和鱼群洄游的影响，保护当地生态环境；同时，定期开展水体清淤，严把建筑材料质量，助力水资源保护。

拓展幸福空间 打造“一带一路”新名片

项目团队积极践行“拓展幸福空间”企业使命，融入当地共同讲述中哈合作共赢故事，促进两国民心相通。项目建设多次登上《人民日报》国际版、人民日报客户端、新华社、中国国际电视台（CGTN）、新华网、国务院国资委官网、人民网、中国一带一路网、哈萨克国际通讯社等，持续擦亮共建“一带一路”的中建名片。

2024 年上海合作组织阿斯塔纳峰会期间，项目团队积极参加保障工作、LR7-LR11 盖梁攻坚、LR17-LR18 钢混叠合梁高效架设等收获了中国驻哈萨克大使馆、业主及监理的多封感谢信和表彰信，赢得了多方赞誉，是中国标准、中国技术、中国诚信的一次完美实践，树立了中资企业在哈国守约、担当的良好形象。

（局企业文化部 桥梁公司 交通公司）