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为铁路罐车通风置换做安全准备。  郭林/摄

“小王，你的状态是否良好，请回答。”

“一切正常，班长！”

北方铁路养护公司（物流公司）化工洗槽站洗车库内，26岁的洗槽工王佳和48岁的班长冯伟东正在清洗苯类铁路罐车。每隔两分钟，罐外的冯伟东就要趴在罐口呼喊王佳确认其状态。佩戴着自吸过滤式防毒面具的冯伟东就守在罐口，不敢一丝走神。

近日，化工洗槽站接到东北销售铁路罐车紧急清洗任务，预计需要清洗500余辆铁路罐车，作业量比平常增加一倍。

洗罐的第一道工序是蒸洗，让附着在管壁内的残留物脱落。蒸洗时，罐里面的温度高达100℃左右，蒸洗完毕通风降温至36℃左右。然后对罐车内氧含量、可燃气体浓度进行分析。合格后，进罐作业。在罐内作业，不到两分钟就会大汗淋漓。

王佳是化工洗槽站最年轻的洗槽工，他一直记得第一次下罐作业的情景，密闭黑暗的空间里，只能听见自己清扫发出的沙沙声，好像戴上了降噪耳机。现在，他对这一切已经熟悉了，工作起来很顺手，但操作规程一点都不马虎。不到十分钟，郭志成与他轮换。

郭志成虽然是老员工，下罐前佩戴长管式空气呼吸器仍然十分小心。冯伟东帮他检查了一下防毒面具。安全工作每一次都是第一次，冯伟东牢记着这一原则。

化工洗槽站主任吕志钢紧盯作业现场，监护员工的安全。

不到两个小时，一辆罐车洗完了。下一辆罐车，他们把程序严格地再执行一遍。如此十遍百遍地不走样……