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南山公园充电站安装的地锁，有效控制非充电车占位。  赵乘 摄

“今年刚换了电车，正愁找不到充电位，正好家门口新建了充电站，下了班顺路充完电再回家，完全解决了我的‘充电焦虑’。”花荄新城加油站老客户方叔对该站新建的充电站赞不绝口。

今年1至9月，花荄新城充电站累计充电量超40万度，累计营收超35万元，服务费收入13万余元。

近年来，绵阳公司高效推进新能源网点布局，构建区域充电网，加快推动业务转型升级，为高质量发展拓空间、赢未来。

花荄新城充电站今年3月投运，宽敞的场站内共设置充电车位6个，充电桩6台，1座630kVA充电专用箱式变压器。充分满足周边市场及社区新能源车主多样化的充电需求，很多充电客户都是以前的油车老客户。

“以前在你们这加油，有了电车后你们也建好了充电站，以后继续做中国石油的常驻客户！”家住周边小区的客户李女士在客户群里感叹。

随着新能源汽车保有量的飞速增长，充电设施的需求日益旺盛。绵阳公司积极响应市场需求，在微信朋友圈、社区群等不同渠道发布充电桩使用教程、地理位置等内容。同时，该公司还特别制作宣传海报，利用高流量和高曝光度的场站、商圈等线下渠道，通过展示品牌的实力和特色，吸引更多潜在客户的关注。

“充电站环境舒适，外观简洁清新，便利店商品琳琅满目，旁边还有休息区，充电期间买点米面油，坐下喝杯水，很快就充好了。”客户王先生在高新加油站内熟练地给自己的爱车充上电，带上两个孩子进入便利店挑选商品。

近年来，绵阳公司还敏锐洞察到市场形势，着力下好站外充电项目拓展“先手棋”。

今年5月底，绵阳公司投运西山公司加油站，成为该公司首座站外充电站项目。

“西山公园充电站快充功率达60千瓦，市民在此处充电，仅需40分钟就可以将一辆新能源汽车充满。”绵阳公司新能源服务站经理孙虎军介绍。

除了快，西山站外充电站前的倚玉泉加油站，背靠西山公园，形成汇集零售终端和新能源综合业务的集群“补能”效应，惠及更多新能源车主。

从无到有是“创新突破”，从有到优更是“锦上添花”。“站外站的维护和服务保障毕竟不似站内站那么方便，有员工随时看着，需要人员、物力、技术的重要支持。”

位于绵阳南山公园的南山站外充电站，掩映在秋日荫茂的景致中，这里是许多本地人茶余工隙的休憩场所，车流、人流如织。

“车一多，就容易产生车辆滞留占位现象，影响需要充电的车主。”绵阳公司新能源发展服务站赵超说。

为提升充电客户体验，绵阳公司在该站设置智能车位锁10套，通过监控摄像识别新能源车牌后解锁，有效解决车辆占位问题。同时，张贴24小时服务热线，及时为车主答疑解惑，解决设备故障、服务咨询等问题。

“对于站外站建设，公司倡导‘全员参与，全员开发’。”赵超解释。

今年5月，绵阳公司创新推行充电站开发“链长制”，在新能源项目开发、选址、评价、建设、验收、投运等各环节形成一个完整链条，按照“谁开发、谁负责、谁受益”原则，分项目设置“链长”，对外联系新能源合作项目，负责项目的整体推进工作，专业部门提供技术指导和配套服务。

同时，绵阳公司制定《新能源站外充电项目开发指导手册》，明确选址要求、合作模式等内容，开展干部员工培训，掌握学习充电站开发、选点、协商等项目开发知识，有效提升工作效率。

“四川文化艺术学院充电项目当前已完成预算编制，正在进行招标准备工作。”绵阳公司新能源网点信息交流群内，“链长”程祯正在汇报项目进展。

绵阳公司通过组建内部交流群，“链长”每日上报项目进展，积极学习探讨其他项目链的优秀经验；发展服务站每日汇总项目进度，结合关键节点督促链长持续推进后续工作。

8月，绵阳世纪巴登酒店地下充电站正式投运，这是绵阳公司今年投运的的第3座站外充电站，绵阳公司员工赵乘担任“链长”，从项目立项、签约备案、设计施工、平台接入到设备联调、验收投运，他全程跟进统筹。

“我们公司本身就与世纪巴登酒店有业务往来，去年底，我在一次拜访洽谈中，了解到酒店刚好有建停车场充电桩的想法，我们当下一拍即合。”赵乘回忆。

成功立项申报后，接下来就是前期规划、开工审批、工程建设、调试投运……

“几个月的时间，我作为‘链长’全程参与负责，看到项目成功落地，十分自豪，也激励了我继续开发，为公司发展做出贡献。”赵乘表示。

2024年，绵阳公司累计开发充电站12站，其中站内9座、站外3座。1至9月，该公司充电站累计充电量309万度，累计营收超250万元，服务费收入超90万元。

玉泉加油站员工通过监控查看西山公园充电站情况。  曾宇 摄

西山公园充电站全景。曾宇 摄