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余小红 摄

铿锵玫瑰，不让须眉。从“门外汉”成长为“氢专家”，李立学在探索运营油氢合建站的路上爬坡上坎，收获了累累硕果，先后获评“郫都区三八红旗手”“集团公司先进个人”“四川销售公司劳动模范”等奖项。荣誉的背后，是李立学17年职业生涯的辛勤付出和不懈追求。

勤学善思 真做敢为

2006年1月，李立学进入中国石油，先后在加油员、综管员、站经理等不同岗位锻炼。工作上她勤勤恳恳、踏实肯干，事事坚持亲力亲为，追求高标准管理要求，十年的积累与磨砺，让她逐渐对加油站的经营管理工作了如指掌、如数家珍。2022年1月，成都公司古城加油站开启加氢项目扩建升级工程，李立学勇挑重担，成为了这座中国石油在川首座油氢合建站的经理。

“总要有人先尝试，前人先栽树，后人才能乘凉。”面对没技术、缺经验等现实困难，李立学却没有丝毫胆怯。她连续驻守改造现场半个月，全面系统学习加氢站各类工艺流程和设施设备参数、原理，为加氢站开业做足准备。开业前夕，她带领全站员工一边到同行业其他加氢站跟班学习、一边参加取证考试，确保古城加氢站依法合规顺利开业。工作中，她“日日总结、周周提炼”，不断规范巡检管理标准、突发应急处置预案，优化加氢、卸氢流程，还利用业余时间加强自学，陆续考取了安全生产管理、特种设备管理、特种作业低压电工等专业证书，逐渐成为技术过硬的油氢合建站管理专家。

敢打敢拍 勇拓市场

“合建站不能像以往的油站一样管理，我要调整思路，稳油增氢、以氢带油、以油促非。”从被任命的第一天起，李立学便在心中定下了目标。

将郫都巴士公司作为突破点，李立学主动对接成都公司车队调度中心，了解公交线路运行时间，结合古城站运营峰谷，为每一辆公交车辆提供“精准到点”的定制化加氢服务，成功拿下200余辆氢燃料电池公交车辆的加氢业务。在此基础上，她积极扩大氢气加注服务半径，进一步调研市场，调整战略，主动对接不同氢燃料应用场景的客户需求，为客户提供优质的服务和个性化的消费体验。在她的带领下，古城站氢气销量目前已突破45万公斤，并不断朝着新的高峰攀登迈进。

管理创新 经营提效

营运初期，古城站内的压缩机膜片平均使用寿命仅有1000工时，且程序控制盘气维修时间长、成本高，给生产经营带来了一定的阻碍。

为了填补诸如此类问题的经验“空白”，李立学带头组织站内员工到设备厂家、兄弟单位跟班学习，快速掌握了所有设备原理和维修技能，成立维修组，承担起了站内90%的维修任务，摆脱了对设备厂家的依赖。通过反复分析比对压缩机和阀门的温度、压力、振动频次等各项运行参数，采取压缩机出口增加备压阀，实行气动阀HIP叠簧技术改造，成功将膜片运行时间提升到2000小时左右，每年可节约维修成本超200万元。同时，针对氢气损耗率居高不下的“顽疾”，她通过与供氢单位反复核算比对，通过卸氢柱读数为交接计量标准等方式，成功将氢气损耗率从15%降至2%左右，损耗管理创效超130万元。