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中建港航局集团有限公司 - 《中建港航》

上九天揽月,需要几步?
海南商业航天发射场即将“首发”

2024-08-31     (0)

项目航拍图

提及文昌,绕不开先后执行了“天问”探火、“嫦娥”奔月、“天宫”建造、“天舟”穿梭等任务的文昌航天发射场。这里不仅坐落着中国最大的低纬度、开放性滨海航天发射场——文昌航天发射场,还将拥有我国首个商业航天发射场——海南商业航天发射场。

近日,由筑港公司承建的海南商业航天发射场项目-技术区三平厂房与回转场坪等工程启用。海南商业航天发射场已具备执行发射能力,即将迎来首次发射,中国商业航天的新纪元,正在文昌开启。

问天,何为“三平”测发模式

“3、2、1,点火!”火箭发射的场景大家都比较熟悉,但发射前有哪些准备环节呢?首先是箭体的转载和准备,随后是总装、测试再检查、安装、转运,只有通过各项测试,并且经过专业人员的评估,火箭才能进行发射。

目前,各国运载火箭常用的测发模式主要有三种:一平两垂(火箭水平转运、垂直总装、垂直测试)、三垂(火箭垂直转运、垂直总装、垂直测试)和三平(火箭水平转运、水平总装、水平测试)。海南商业航天发射场项目-技术区三平厂房与回转场坪等工程项目便是三平测发模式厂房。

“三平”使得火箭可以在发射场的技术区内完成所有准备工作,然后由转运车将其水平转运到发射区,再进行起竖、箭地连接、加注和发射。相较于传统的“一平两垂”或“三垂”模式,“三平”模式简化了发射流程,降低了成本,提高了发射效率,尤其适合高密度发射的需求。

铸“箭”,高标准建设“三平”厂房

一进厂区大门,火箭最先踏上的就是重载道路。全箭车最大载重超百吨,普通道路无法保障运载需求,存在安全风险。为打造安全可靠的“必经之路”,项目建造了一条路面结构层厚达83厘米的重载道路,最大限度降低火箭及精密设备的运输风险,给火箭带来满满的“安全感”。

通过重载道路来到项目主厂房,在桁架梁上有一抹靓丽的“橙色”——两部重型行吊。这些吊机肩负着火箭箭体吊装和调试的重任,它们将每分钟以米计的缓慢运行速度,充分保障箭体吊装安全。结合高精度地轨,空中加地面的组合将为厂房高密度执行火箭三平测发任务提供强力支撑。

当火箭完成厂房内的“旅途”后,将采用全箭运输方式运出。因为全箭运输状态车辆最长可达71米,项目要确保超4.5万平方米场坪整体平整、安全可靠。项目团队通过整体支模、分段浇筑方式保障场坪的整体平整度。在场坪建设之初,项目部现场勘测后发现场坪区域地下水位较高,原设计方案无法满足建设需要。与设计方沟通后,项目采取增加片石回填做法,并用碎石、水泥土等多种材料进行换填,基础及垫层完成后再次平整,以满足这位“大高个”的灵活运输需求。

寻路,新技术赋能新质生产力

为确保火箭发射任务安全,项目厂房主体屋面需要能够抗超强台风,传统金属屋面无法满足此要求。项目团队运用国内鲜见的R130-300屋面系统技术,极大增加屋面抗风揭性能,新型屋面系统抗风揭性能是传统屋面的7倍。

项目采用的由高强合金钢制成的滑动支座,单个构件抗拉强度高达750公斤,是常规屋面系统滑动支座的3倍以上,能够像一个个钩爪牢牢抓住厂房主体,同时将屋面稳稳托举;应用预注胶360°直立锁缝技术可以有效加强屋面板的水密性和气密性,屋面预卷边就像紧握的拳头,能够完全锁合,注入的胶体可将“拳头”空隙填满,有效提升气密性,可抗强台风。

项目团队还借助数字科学技术,以智慧建造提升建造效率。项目构建全过程数字化管理平台、智慧平面系统,打造实景沙盘、可视化大屏和5G全景监控,实现项目设计、建设、运营等各环节的有效衔接和高效协同。

针对大跨度、超高、超重的屋面桁架梁吊装难题,项目团队利用建筑图形信息化技术等三维建设技术合理分配吊力,预设吊装点位及路线,最终确保吊装作业安全高效进行,5000余吨钢构件安装零误差,45天完成钢结构施工,实现高效建造高质量履约,助力开创海南商业航天发射场高质量发展新局面。

(欧盛鹏、吕 雷)