文章内容

从8月1日起，襄阳境内麻安高速、保神高速实施差异化收费路段区间由原有的 4 个增至 10个，是原有数量的2.5倍。

具体路线为麻安高速南漳站至长坪站、麻安高速南漳站至保康站、麻安高速南漳站至保神高速五道峡站、麻安高速南漳站至保神高速尧治河站、麻安高速南漳站至保神高速神农架站（新增）、麻安高速南漳东站至长坪站（新增）、麻安高速南漳东站至保康站（新增）、麻安高速南漳东站至保神高速五道峡站（新增）、麻安高速南漳东站至保神高速尧治河站（新增）、麻安高速南漳东站至保神高速神农架站（新增）。

上述路段对安装并正常使用 ETC 的 6 类货车（不含专项作业车），先给予应交通行费基本优惠（主要包含使用ETC基本5%优惠和国属省属高速公路货车3%优惠），再按基本优惠后应交通行费金额给予45%的差异化优惠，实施分入出口差异化收费。上述10个区间路段的单程单向差异化收费优惠政策延长至2025年8月 1 日，自 2024 年 8 月 1 日起实施，实施期限暂定一年。新差异化收费方案实施首日，南漳至神农架区间单向单程共通行 6 类 ETC 货车 464 辆，收取车辆通行费7.64万元，优惠通行费7.44万元，较原政策日均分别增长10.48%、12.74%，成效明显。

经市交通运输局积极汇报争取，省交投集团报请省政府批准，自2023年8月1日起，襄阳境内麻安高速南漳站至长坪站、麻安高速南漳站至保康站、麻安高速南漳站至保神高速五道峡站、麻安高速南漳站至保神高速尧治河站 4 个区间单程单向路段实施差异化收费。截至 2024 年 7 月 31 日，上述 4 个区间路段共通行6 类 ETC 货车上道行驶 12.66 万辆，日均 345 辆，其中矿货车比例达到 85%以上；湖北交通襄阳运营公司共增收 1998.64 万元，日均增收 5.46 万元，累计降低货车通行费用 1939.91 余万元；较差异化优惠政策实施前，车流量上升654.89%、收入上升378.4%。

襄阳是化工大市、磷矿资源大市，通过差异化收费政策，切实降低了南漳、保康县域内大型企业，特别是磷化工上下游企业的物流成本、时间成本，增加了货运企业、货运司机和高速公路运营公司收入，提高了路网通行效率，促进了磷矿产业发展，优化了营商环境，最大限度让社会各界享受高速公路发展红利。

（黄吉东）