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1986年盛夏时节，23岁的吴章忠意气风发，怀揣着北京钢铁学院的毕业证书，孤身一人踏上了开往包头的绿皮火车。走出站台，面对这个陌生的工业城市，吴章忠没有紧张与不安，他在路边打了一辆摩的，满怀憧憬地畅想着来到包钢后的景象。正式分配进厂后，眼前宏大壮观的生产场面令吴章忠震撼的同时，也让他找到了事业的归宿感，从此在轨梁厂开启了他精彩的职业生涯。

初入轨梁厂，吴章忠发现书本知识与实际生产存在一定差异。企业这所大学校，促使他重新审视多年所学，每天都跑到现场钻研工艺技术，遇到不懂的地方第一时间向老师傅请教，努力将理论知识与生产实践相结合。不久后，当时的轨梁厂领导慧眼识珠，发现吴章忠是个可塑之才，将他调至技术科管理生产工艺，吴章忠也不负众望，展现出了非凡的潜力。

时光荏苒，1993年，30岁的吴章忠肩负起轨梁厂技术科副科长一职，主管重轨和管坯的孔型设计。此后，他在钢轨领域科技成果不断涌现，在各类科技刊物上崭露头角，主管的项目也屡屡获奖。在那个年代，轨梁厂生产的每米60千克钢轨是包钢的拳头产品，在国内享有良好声誉，为进一步提高钢轨尺寸精度，满足用户需求，吴章忠担纲主持“将每米60千克钢轨用5个轨型孔轧制改为用6个轨型孔轧制工艺”的改进课题。在普通人眼里枯燥乏味的科研，在他眼里却是充满无限乐趣，无数个白天黑夜的设计工作让吴章忠看起来消瘦了很多，但工作中他始终活力满满，这项决定着包钢重轨前途命运的课题尽管压力巨大，但在包钢有关单位技术人员和现场职工的协力支持配合下，吴章忠带领科研小组不懈攻关，成功提升包钢钢轨的轧制质量，该课题也荣获1997年包钢集团公司科技进步二等奖。

此后，吴章忠在科研道路上一路高歌猛进。UIC54钢轨、310乙字钢、350管坯、M10H10轨枕等新产品以及U75V、35Mn等新钢种在他的主持开发或参与下纷纷亮相，进一步丰富了包钢新产品家族，包钢也成为全国首家利用连铸坯轧制钢轨的企业，在包钢可持续发展的历史上写下了浓墨重彩的一笔。但是吴章忠并没有因荣誉傍身而改变，始终保持着“淡泊明志，宁静致远”的人生信条，无论在工作还是生活中更加的沉稳和成熟。吴章忠说：“未来有更长的路等待着我，静下心继续实现更多科研成果，让轨梁厂走向世界才是我前行的目标”。

随着包钢钢轨声名远扬，海外客户也纷至沓来。某国家铁路建设急需一批优质钢轨，虽然只是一条普通铁路，但对钢轨断面精度、公差尺寸、弯曲度以及钢水成分都提出了更高要求。不仅如此，客商还要求包钢将钢轨样品在酸洗相纸上留下影印，将来以作产品对照，这在当时所有的客户中还是首例。吴章忠在与客商洽谈合同时，深深地感到了这次与以往的不同。但是勇于迎接挑战的吴章忠成竹在胸，迅速组织团队制定轧制方案，用新国际钢轨标准作质量保证，最终一批外观精良、打着包钢铭牌的优质钢轨成功下线，承载着包钢的荣誉和吴章忠的梦想漂洋过海。

而吴章忠在工作中并非一帆风顺，在轨梁厂一号线、二号线的建设过程中，无论是孔型设计还是基建、调试等环节都曾遇到诸多困难。但他凭借不断学习、借鉴前人经验，查阅大量资料，以及勇往直前、一鼓作气的拼搏精神，和同事们攻克了一个又一个难题。如今，包钢已拥有两条世界一流的百米万能轧机生产线，钢轨生产规模世界第一，这背后，倾注着吴章忠与技术人员的无数心血。

从初入包钢时的青涩学子，到公司科技领军人物，再到包钢股份技术中心主任，一路走来，吴章忠见证了包钢从艰难起步到蓬勃发展的历程。无论在哪个岗位，他都坚定一个信念：“老一辈包钢人的精神不能丢！要学习并传承前辈们的敬业奉献精神，做好传帮带工作，才能持续将包钢做大做强。”

老骥伏枥，雄心犹在。吴章忠在科技创新的道路上从未停歇，即便如今已经退休，他仍坚持每天下现场，在岗位上和技术团队不断探索，全力攻克贝马双相钢轨研发存在的难点问题，用实实在在的科技成果为包钢高质量发展注入源源不断的动力。喜迎建厂70周年之际，吴章忠为企业送上美好的祝福：“我相信未来包钢会如巨龙般腾飞，在新时代的征程上，不断开拓创新，建设世界一流企业，续写辉煌！”