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广州讯（通讯员 张路军 谢祖依 林诗妍）日前，由大湾区公司承建的广州地铁十号线广钢新城车辆段盖板浇筑完成，标志着该车辆段主体结构施工全部完成。

该公司承建的广钢新城车辆段位于广州市荔湾区规划广钢新城南部地块内，是十号线地铁列车的停车、定修、临修、周月检及运营管理基地。该车辆段接轨西塱站，共有停车列检库、检修库、物资总库、综合楼等16个单体建筑物，总建筑面积约10万平方米。同时，车辆段与综合基地将进行上盖商业开发，需预留上盖建筑条件，盖板面积21.9万平方米。

自进场以来，面对施工体量大、交叉作业多、工期紧等困难，项目团队积极探索新工艺新技术，在库区采用液压自行式台车加龙门吊组合方式，灵活创造了“长腿会跑的模板”，该装置可以纵横向移动，降低生产成本与安全风险，节约成本超1100万元，目前该装置和工艺已经被国家专利局授权发明专利和实用新型专利。

为应对广州高温天气对混凝土浇筑影响，项目团队通过在混凝土待浇筑区设置温度传感器和喷淋管、浇筑区混凝土内部埋设水管和传感器的方式，通过终端智能控制器自动控制喷淋时间和水管内流速，精准控制入模温度、浇筑后混凝土芯部温度，给浇筑过程安装了“智慧大脑”，实现混凝土“强度”成长完全可控，最终质量验收合格率达到100%。