文章内容

7月10日上午，江苏省石油公司总会计师刘群、首席专家李嘉清、无锡石油分公司总经理姚菲一行，看望慰问了运输物流中心无锡运输公司的干部员工，并送上慰问品。

七一前夕，无锡运输公司党支部荣获江苏油田先进党支部称号，成为油田2024年度12个党支部示范点之一。

无锡运输公司作为一个远离本土外闯市场的危险品运输单位，是什么原因，得到双方上级管理部门的如此肯定，并屡屡斩获荣誉，走上领奖台，下面就来一探究竟。

“把不可能，变成可能！”

成立于 2010 年 3 月的运输物流中心无锡运输公司，是服务于无锡石油分公司成品油配送的专业运输公司，每天为无锡、宜兴地区的 192个中国石化加油站提供汽、柴油配送服务，日均运输约 3000 吨、140 余车次的成品油。

在成品油运输过程中，数质量的好坏往往会成为双方信任合作的基石。所谓“数质量”，就是指运输车辆从油库装车到配送至加油站的计量准确、油品质量合格。但在行业内，油品的损耗问题却是屡见不鲜，已成为顽疾沉疴。

无锡运输公司自创立之日起，就坚持“诚信守时、方便快捷、服务一流、安全高效”的服务承诺，安全保供每一天、诚信服务每一站、精细操作每一车，但是，油品数质量问题如一条无法逾越的鸿沟一样，始终横亘在运输公司与石油分公司之间。

运输公司在接收这块市场的同时，也接收了大部分驾押人员，其中部分人员曾经的违规违法行为，先入为主留给了石油分公司管理人员不好的印象，石油分公司先后更换了 5 任领导，矛盾点始终是在数质量，只要数质量出现问题，定是运输公司的问题，以至于将运输公司推至面临干不下去的境地。

《孙子》曰：投之亡地而后存，陷之死地然后生。运输公司一班人以壮士断腕的决心、破釜沉舟的勇气，在石油分公司的鼎力支持下，全力打响了一场“油品数质量专项整治攻坚决胜战”。

他们一方面聘请公安干警给驾押人员上法制课，对重点人员、车辆进行重点监控；健全《车辆监控管理规定》并在驾驶室、顶盖、卸油口、牵引车和挂车连接处等关键部位安装视频监控，在公司驻地设立监控室，安排专职人员进行监控；在油罐车体喷涂分公司举报电话，联合群众对在途车辆进行监督；劝退清理驾押人员10余人，彻底铲除滋生违规违法行为的土壤，队伍精神面貌焕然一新。

另一方面组织人员对全区 3 座油库和192个配送站点的进出口、装卸油区域，以及配送路线的限高、过窄、绕路等情况进行排查，了解加油站柴汽油罐容、日销售量，摸清能够进行拼仓拼站的配送点，把控好油品进、卸、销、存等环节，消除因温度造成油品损溢的密度差……经过一段时间的霹雳整治，油品数质量问题得到彻底解决，工作效率和效益日益提升。

无锡石油分公司在全省年度综合考核排名由历年的倒数，实现“V”形翻转，连续五年保持在前列。2023年，运输公司在全省 23 支承运商中综合排名第一。

“尽我所能，没有不行。只要找到病根，开准药方，对症下药，再长久的顽疾沉疴，我们也能把它铲除干净，把不可能变成可能。”运输公司经理崔祥说。

“共产党员，就是要打先锋！”

7月7日15时40分，运输公司突然收到临时加急配送任务，位于梁溪区解放西路418号的锡惠加油站油品告急，需要加油补仓。此时，车场上除了备用车，其它车辆皆在路上。党支部书记顾文军知情后，直接招呼公司副经理沈毅文，两位党员驾押着苏BM3661号16吨单车前往送油，避免了断油风险。无独有偶，7 月 10 日下午，公司在接到锡兴、江南两座加油站临时加单配送任务后，驾驶员陈万海和党员陈明峰驾押着苏 BM3661号车，冒着瓢泼大雨，及时保障供应，回到车场已是晚上9点了。

党徽熠熠生辉，初心始终闪耀。公司党支部 6 名共产党员如同 6 面鲜艳的旗帜，牢牢地插在送油保供的第一线，在成品油保供战场上勇当先锋、敢打头阵，每逢节假日、油品涨价前等特殊时期，他们既是指挥员、也是战斗员，关键时刻冲得上、危难关头豁得出。

2021 年夏天的一个晚上，因特殊时期的路段封控，宜兴城北站一度告急，顾文军与陈明峰驾车连夜驰援，从周泾巷油库提油奔袭120公里，到达站点已接近午夜时分，由于危险品运输车在凌晨 2 时至 5 时禁止通行，俩人就在加油站对付一宿。

2022年3月14日-17日，因特殊时期人员严重缺员和道路封控，为了确保地区不断供，顾文军、崔祥等党员亲自带领 20 多台次的车辆，奔波在油库与加油站之间，每天都奋战至深夜凌晨，仅 16 日一天就完成了 3536 吨、193 车次，超计划 771 吨、47车次。

2023 年 9 月 20 日，因国庆、中秋双节将至，又加上油品价格上调，以及国庆长假外出车辆的增多，销量猛增，临时加单任务接憧而至。为了安全、优质、高效地完成配送任务，运输公司管理团队全部上线顶岗，顾文军、崔祥带头上线押车，当天创无锡石油分公司成立以来单日配送4421吨成品油的历史最高记录。

2024 年 2 月，春运期间，雨雪天气频发，石油公司领导一再要求，运输公司要把安全放在第一位，甚至说出“哪怕断供，也要优先保障车队安全”的话。但运输公司从保障千家万户民生民计的角度出发，全员上线，全力以赴，配送车辆求慢求稳保安全，在恶劣天气中保证了油品保障不断供。

“油品保供不怕慢、就怕站，车辆一停就有断供的风险，关键时刻共产党员就是要打先锋，发挥一线中流砥柱作用，无怨、无悔、无惧，哪里有需要就出现在哪里，勇担当、善作为。”油田 2023 年度劳动模范、党支部书记顾文军说。

采访时，一直见证运输公司成长的无锡石油分公司经营管理部主任李诞竖起大拇指说，无锡运输公司整个团队的精气神、战斗力是蓬勃向上的，是一支能打硬仗、敢打硬仗、善打硬仗的队伍，值得信赖。

支部建在项目上，党员立在岗位上。顾文军每一次回扬州，不是开会，就是领奖，他的考勤表是一条直线拉到底，连续5个春节都是在公司过的。崔祥为了安心工作，把家从扬州搬到了无锡，妻子因此辞了原先的工作到无锡上班，为了照顾孩子，崔祥还把父母接到了无锡。

“高高兴兴上班去，平平安安回家来”，不仅仅是一句口号，更是一个美好的祝福。

“这样的公司，谁不爱！”

7月3日，公司杨思明、胡继荣夫妻驾押着苏 BV6960/苏 BR582 挂成品油运输罐车，在无锡运河西路被交警拦下，所提供的通行证没被认可，被开罚单。公司安全员刘强知情后，第一时间跑到处罚地交管部门申诉，帮助驾押人员讨回公道，免罚款、免扣分。刘强是前任车队经理，运输公司接管后，就留任刘强做专职安全员。因成品油运输除直接管理部门石油公司之外，还会涉及运管、交管、应急、环保等多个部门，而最常打交道的自然就是运管和交通运输部门。公司40台车，每天在油库和将近200座加油站点之间奔波，稍有不慎就会被罚款、扣分，轻则影响员工收入，重则影响单车保供。“员工利益 无 小 事，员 工 的 事 就 是 公 司 的事”，公司就委派刘强到相关部门，驾轻就熟地帮助员工处理事件，因工作出色连续三届被评为运输物流中心劳动模范。

运输公司现有在线车辆 45 台，每日配送量约 3000 吨、行驶距离10000 多公里，驾押人员有从前期车队接收的老人，也有后期慕名而来新加入的人员，43名驾驶员、35名押运员，分别来自于 5 个省 13 个地市区，不同的地域文化不同的风俗习惯养成了不同的脾气性格，相互之间总得要“留个心眼”，这也是造成该行业驾押人员流动性大的原因之一。

运输公司为了把大家“拢”在一起，拧成一股绳，心往一处想，劲往一处使，安全高效地扛起服务保供的责任和担当，就积极引入运输物流中心“和谐、团结、信任”的“家文化”理念，把每一位员工都当成是“家人”来看待，让大家有“家”的归属感。

来自江苏盐城的顾启邮、羊清夫妻对此感受颇深。他们在来运输公司之前，先后在私企打过工、干过汽修店、配送过蔬菜、开过物流货车等，后来经老乡介绍，加入运输公司。在两年前疫情期间的那个炎炎夏日，夫妻俩和众多车辆一样被困高速公路33个小时，煎熬中，车上水干了、没吃的，人也下不来，就给公司打电话。

时任公司经理顾文军和副经理崔祥要了车辆定位，驱车前往，徒步将饭菜送到夫妻俩手里，羡慕得前后车辆司驾人员一个劲地打听“你们是哪个公司的？”“还要人不？”，羊清很自豪的回话“我们是中国石化的！”。

采访时，羊清眼含热泪地告诉笔者，到加油站送油，错过饭点，人家给你递上热菜热饭；每次跑宜兴回来的都比较晚，公司食堂都给我们留着饭菜；有一次被罚了款，是公司帮我们申诉的，不用我们自己跑腿……这在以前是从来没有体会过的，这样的公司，谁不爱！

将心比心，驾押人员的辛苦，管理团队看在眼里、记在心里，对大家的关心关怀体现在日常平时，让驾押人员心里暖暖的，很多人不仅自己在这里干，还会介绍同乡、家人进公司。来自沭阳的宋宏怡、荣桂林夫妻，就是经大哥大嫂宋宏明、姜立芹夫妻介绍，放弃了多年的旅游大巴驾驶工作加入公司，还把三弟宋明怡也介绍进来，目前一家5口人在公司干。

感情好了，人的距离自然就近了，现在运输公司3年以上的驾押人员占80%。