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刘元千是起运输物流中心起重安装公司的一名吊车驾驶员学员，师傅是今年9 月份将要退休的吊车驾驶员夏江洪。刘元千将是夏师傅的最后一名徒弟，也是传统意义上的“关门弟子”。

“师傅让我在这里守着，什么时候车修好了，什么时候才能回家。”6 月 24 日晚上 9 点，在汽车修理厂地沟里给修理工举灯的刘元千回答，“车进厂，人进厂，也是咱们一中队（起重安装公司）的老传统，亲眼看着心里才踏实，顺便也能给修理工打打下手、学习学习，以后有了小问题也能自己动手搞一搞，让人上路救急不好意思。”这是笔者晚上在修理厂遇到刘元千时，他告诉我的话，也是笔者将明天吊装任务放心交给他们师徒两人的底气。

良好的设备状态是生产得以顺利进行的基础。起重安装公司设备普遍车龄较长，如何让老旧车辆始终保持着较佳的车辆状态，需要每一名驾驶员的细心呵护，要有着“把车子当儿子”的状态，才能把车子搞好，做到任务来了开出去就干。

刘元千作为夏师傅的关门弟子，将从夏师傅手里接过这台已有 15 年车龄的 55吨吊车，吊车传承的不单单是吊车本身，还有着背后“车进厂，人进厂”的文化传承。这种文化的传承是起重安装公司吊车始终保持“老车不老”的源泉，未来也将支撑起重安装公司行稳致远。

（张凌杰）