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“我们在走访汽车板用户时发现，国内汽车隔热罩大多数采用进口材，成本较高。通过机理试验、分析，我们将高耐热的家电涂层板，成功应用于汽车隔热罩领域。”技术中心冷轧产品研究员李伟刚介绍，该中心科研人员经过相应的技术攻关，快速研发出专门应用于汽车隔热罩制造领域的特殊涂层板。投放市场之后，备受用户好评，已累计完成6000多吨订单。
敏锐抓住商机，快速孵化成果，创新“破圈”“破题”。“目前技术中心围绕新应用场景的开发，已形成‘钢制电池包替代铝制电池包’等6个推进项目，通过项目目标、技术先进性、应用前景、客户行业影响力等评价，稳步推进攻关。”刘永刚介绍，该中心还瞄准行业头部企业用户、研究所和设计院，开展“研发对研发”合作机制，建立联合实验室，开展联合开发项目，为用户提供“一揽子”解决方案。这一招，使用户对马钢产品产生了极高的黏度。
在推进“研发到研发”机制上，开发自润滑板就是经典案例。
该中心研发人员在与国内某龙头汽车用户研发部合作中获悉，用户在冲压镀锌汽车板时，常常出现锌粉脱落的这一“痛点”。
“能不能运用开发过自润滑高端家电板产品的技术积淀，开发自润滑镀锌汽车外板？”技术中心研发人员的一番话，引起对方的强烈兴趣，当即拍板决定：双方联合开展攻关！
“联合团队通过数十次模拟实验、攻关验证，截至目前已成功研发出第三代自润滑表面处理剂，匹配马钢板材及冲压工艺，不但没有锌粉脱落，冲压工效较之前还提高了四倍，效果立竿见影。”技术中心汽车板研发高级主任研究员李子涛介绍。
“创新不是为了创新而创新，必须实事求是，发现需求、解决问题。”秉持这样的理念，技术中心领导班子今年承担牵头8项公司产销研项目，为把准现场支撑的脉搏，班子主要领导分头带队到制造单元调研，征集形成6大技术领域35项重难点问题清单，制订指标攻关任务书；该中心15个领域团队同步深度融入公司4个模拟经营团队，开展嵌入式攻关。
与此同时，技术中心对“科技支撑见行动”进行再升级，制订了细化行动方案；聚焦用户的技术服务，推出了新版细分市场用户的EVI行动方案和项目。一系列举措，“招招见血，拳拳见肉”，打出体系化推进精益研发的“组合拳”。
创新团队 聚力前行
最近一段时间，技术中心炼铁工艺首席研究员吴宏亮，正忙着进行铁前系统纯铁冶炼微量元素控制的技术调研。
在技术中心4月末的一次学术委员会会议上，该中心热轧首席研究员胡学文提出，在开发纯铁市场过程中，存在“低残余元素”影响纯铁质量的困扰。
市场反映的问题，最终要靠生产现场来解决。作为炼铁工艺首席研究员，吴宏亮主动请缨领衔攻坚，从原料中附带的铜、锰元素入手，开展立项和全面调研工作。
“发挥技术中心铁、钢、轧、能源综合利用等多专业人才优势，形成工序协同创新，是技术中心增强创新团队战斗力的重要举措。”刘永刚介绍。今年，技术中心积极探索新机制、构建新平台，成立学术委员会，中心14名首席研究员实施轮值主任委员制，参与研发战略制定、技术创新规划、年度科研项目计划和重大科研项目策划，定期开展市场扫描、评估，审核重点研发项目，提高项目质量和水平。由此，握指成拳，集中发力，打造出一支由首席研究员、领域团队长和项目课题长、主研为骨干的研发核心团队，解决重难点问题。
守正创新，必须党建引领。“在管理队伍中，我们强化推进‘党建、管理、安全’三个履职能力提升，形成74项履职内容清单；坚持强绩效排序和绩效末位三级谈话制度，推进5个专项党组织联创联建，实施挑战项目达标的专项激励，举办科技创新大讲堂，开展增量增效算账经营、EVI劳动竞赛等，不断增强研发团队的向心力、凝聚力、战斗力。”技术中心党委书记吴坚介绍。
创新不能闭门造车。既要脚踏实地，直面当前存在的难题；更要仰望星空，着眼长远发展的课题。
“对核心工艺装备掌握不充分，创新就是无源之水无根之木；对行业前沿技术发展趋势研判不准确，创新就会迷失方向。”刘永刚介绍，技术中心积极引导鼓励和督促科研人员真正“沉下去”，深入产线，熟练掌握产线核心设备性能、关键工艺参数，结合实际、找准短板，让创新的种子能够落地生根、开花结果；积极“走出去”，与外部专家、学者广泛交流合作，不断拓展产学研用领域的深度和上下游产业链生态圈的广度，为马钢科技创新蓄势赋能。
让创新真正实起来、活起来、强起来。当前，聚焦“四化”“四有”，发挥好支撑与引领作用，打造可持续产品竞争力，技术中心正积极策划新一版“创新力、产品力提升方案”，围绕科研项目治理、新产品治理、知识产权以及科技成果治理三个维度，健全体系、优化机制、搭建平台、拓展赛道，努力让马钢创新“主引擎”动力更加强劲。