1至5月份，新产品销售量约67.2万吨，吨材超额毛利249元；推进科研课题182项，EVI项目新增订单9万多吨，新增毛利5300万元；发布低碳汽车板、低碳热轧H型钢产品，实现降碳30%以上……
今年以来，面对严峻的钢铁行业形势和巨大的生产经营压力，技术中心强化使命意识和担当精神，精准识变、科学应变、主动求变，在技术支撑、科技创效中找准着力点、寻求新突破，充分发挥研发“龙头”作用。
“蒋育翔书记、董事长调研首站来到技术中心，不仅体现了对科技创新工作的高度重视，对技术人员的格外关心，更对技术创新工作‘支撑当下和引领未来’提出了更高的要求和期望。”技术中心主任刘永刚表示，研发技术人员深受鼓舞、迅速行动，紧贴现场市场，解放思想，创新思维，刻苦攻关，硬核举措直指“靶心”，创新动能更加澎湃。
创新之力 拔节生长
6月12日，在冷轧总厂镀锌生产线成品库区域，技术中心主任研究员马二清正与攻关组成员，查看刚下线的镀锌DP600汽车板产品表面质量。
镀锌DP600是汽车结构件用钢中的典型牌号，然而，2023年初，马钢生产销售该产品的吨钢毛利却为负50元。
买方市场，随行就市，价格无法左右，要想盈利，只能在降本上做文章！
“我们通过‘CE+’全流程系统，对数据逐层挖掘剖析，找出钼合金价格快速上涨是导致产品成本增高的主要因素。对此，我们成立攻关组，从成分设计到工艺设计，从组织分析到性能研究，确立了在保证产品质量性能的前提下，第一步先‘降钼’、第二步再‘去钼’，并取得了成功。”马二清介绍，“去年通过减钼，实现了吨钢降本204元；今年成功实现去钼，吨钢成本再降254元。”
由此，DP600产品市场竞争力显著增强，赢得了越来越多的市场订单。去年，该产品销量实现翻番，累计销售达9万吨；今年继续保持增长态势，前5个月已累计销售4.6万吨。
这也是技术中心上下围绕战略、保持定力，努力为产品竞争力提升提供更强技术支撑的一个缩影。
“产品力决定竞争力。要想提升企业的核心竞争力，就必须在产品的技术研发方面下功夫、谋创新。”刘永刚介绍，当前，技术中心正以“支撑市场”“支撑制造”“一月一主题”“改善新产品现货发生率”“技术降本”5项工作为抓手，全力推进支撑市场全年开发30个重点品种、420万吨重点产品计划，全力支撑制造35项问题清单及20项委托项目的破题，开展18项“一月一主题”项目，推进8个重点新产品现货发生率改善，以及20余项“经济性合金降本、原辅料替代产品、设计降本”等技术降本专项，致力提升产品盈利能力，助力公司经营绩效持续改善。
既要培育新的竞争力，也不能削弱原有的优势。铁前是钢企的基石，也是成本的大头。围绕调整炉料结构，降低铁水成本，技术中心“抓铁有痕”。
“针对铁前生产所需原料市场价格波动大的状况，我们结合公司各座高炉实际，加大新矿种、新煤种研究，强化资源替代降本。”技术中心炼铁工艺研究所所长张晓萍介绍，目前，该中心完成了澳大利亚KMG块、洪都拉斯块、罗布河块、毛塔筛后块、利比里亚块、BOMI块、YG块等7个新块矿资源冶金性能研究，为高炉配用经济块矿提供了依据。针对北区高硅块矿资源紧缺的问题，实施毛塔筛后块替代海南块，已累计投用2万吨，既节约了成本又保证了高炉需求。
同时，该中心还深入实施热闷磁选尾渣返烧结利用技术降本，4月份完成2轮试验研究，5月份在南区3号烧结机从每天100吨分阶段提量到每天200吨配用，吨铁原料成本降低3元。
既聚焦“塔尖”产品致力，又深谋工艺技术攻关，技术中心正加快推动科研成果转化为“真金白银”。
创新体系 活力涌动
在合肥公司5号镀锌生产线，一卷卷光洁锃亮的家电涂层板接连下线，经检验打包后，陆续发往某汽车配套厂。
家电板怎么用在了汽车上？这是技术中心开发产品应用新领域、新场景的一项成功实践。（下转二版）