二公司：G36宁洛高速桩板式路基右幅梁板架设完成蚌埠讯
（通讯员 王运晨 杜皓）日前，由二公司承建的G36宁洛（南京至洛阳）高速公路明光至蚌埠段桩板式路基右幅梁板成功架设。
该项目起于明光市明光东互通，终于梅桥镇，路线全长80.903公里。此次完成右幅梁板架设的桩板式路基全长3112米，总计1168块梁板。该梁板的顺利架设，为后续桩板式路基右幅导改奠定了重要基础。
五公司：台州市域铁路S2线项目全线率先完成墩柱施工
台州讯（通讯员 杨家涛）近日，随着滨海集聚区特大桥17号墩柱进入养护阶段，五公司台州市域铁路S2线项目提前半个月完成全部桥梁墩身的浇筑施工任务，成为全线首家完成墩柱浇筑任务的单位。
浇筑过程中，由于墩柱似“花瓶”，侧面存在曲度，钢筋安装及模板拆除难度较大，高空作业及起重吊装安全风险较高。项目部科学统筹，精心组织，通过调整施工组织和技术方案优化，采用定型钢模板，钢模板外侧搭设脚手架作业平台，可实现一次性浇筑。浇筑时墩身内部还设置了串筒，串筒口距离混凝土面不超过2米，有效防止混凝土浇筑时产生离散现象，保证了此次浇筑的顺利完成。
电务公司：曹妃甸南站扩能改造工程首组硬横梁成功架设
唐山讯（通讯员 钟灵）10月23日，由电务公司参建的曹妃甸南站扩能改造工程首组40米多线并行大跨度的硬横梁成功架设。
在项目建设过程中，项目团队创新管理理念、优化配置资源，经多次讨论研究，最终选取采用100吨吊车进行横梁吊装方案，顺利完成了接触网首组硬横梁架设任务，为后续78组硬横梁提供工艺技术标准，也为曹妃甸南站项目站内吊柱安装、腕臂安装、承导线架设等施工创造了有利条件。
盾构分公司：南珠（中）城际全线最深基坑首幅地连墙完成浇筑
广州讯（通讯员 陈宝云）近日，由盾构分公司建设的南珠（中）城际NZZ-3标二工区全线最深基坑首幅地连墙混凝土完成浇筑，为后续施工的快速推进奠定坚实基础。
自进场施工以来，项目部精心组织、主动出击，在业主单位、监理单位、总承包单位的全力支持下，联合参建各方多次召开协调会和专家研讨会，精准“问诊把脉”，不断优化施工方案，确保了地连墙混凝土浇筑施工任务安全、高效完成。