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二汽两吨半越野车正式投产

迟肇琳，山东省龙口市人，1944 年 7 月出生，1968 年 9 月参加工作，1965 年 11 月加入中国共产党，2004年7月退休，曾任中建六局党委书记。1968 年 12 月，我从哈尔滨建筑工程学院（哈尔滨工业大学前身）毕业，来到中央人民政府建筑工程部第八工程局第一工业设备安装公司（中建六局前身之一）工作，此后南征北战三十余载，见证了工程局的奋斗史、发展史，也见证了伟大祖国的壮阔发展历程。

在我国第三个五年计划时期，根据国际国内形势变化，毛泽东主席果断提出“备战、备荒、为人民”，拉开了“三线建设”的帷幕。当时，党中央决定在鄂西北十堰地区建设第二汽车制造厂，按照国家统一部署，建工部成立102工程指挥部，来自全国各地的建筑大军奔赴十堰，在山沟里展开了轰轰烈烈的“建设二汽”大会战。

1970年2月，我来到湖北十堰，亲身经历了热火朝天的“二汽”建设史。当时的口号是“先生产，后生活”。吃住都在芦蓆棚里，夏天热、冬天冷。在这样的艰苦条件下，不管是老职工，还是新参加工作的学徒工，大家的热情都非常高。做到不计时间、不计报酬，顶烈日，战严寒，不分白天和黑夜，“晴天一身土，雨天一身泥”。当时施工机械不足，就得靠人拉肩扛、用小车推。记得当时架设高压供电线路，要从这座山翻到另一座山，大家都排着队，将电缆扛在肩上往山上拉。几吨重的电线杆，也是栓上绳子，靠人往上拉，再从四面拴上绳子给立起来。塔架就是这样一件一件地扛到山上进行搭建。

工期紧、任务重，我们“102”职工始终把工程质量放在第一位，特别在机电设备生产自动线安装中，更是一丝不苟，遇到技术难题，立即组织团队攻关。在大家共同努力下，1975 年 7 月 1 日，两吨半越野车生产线建成投产，1978年7月15日，五吨载重车生产线建成投产。至此，我国最大的卡车制造基地在十堰初步建成。

“102”在历史上仅存在短短几年，但其彰显出的听党话、跟党走、为“三线建设”作贡献的爱国主义精神，不怕苦、不惧艰难险阻、不讲条件、不计报酬的无私奉献精神，自力更生、攻坚克难、勇于创新、奋力拼搏的斗争精神，一直激励着我和一代代六局人，贯穿在南征北战的建设征途中，成为中建六局不朽的精神内核。