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西安讯（韩展展）近日，中铁二十局BIM研究中心（中铁建安工程设计院公司BIM研究中心）被陕西省建设工会命名为“梦桃式班组”。自2018年组建以来，中铁二十局大力实施BIM技术，为项目节约了施工成本，提高了工程质量，荣获第四届“市政杯”BIM应用技能大赛一等奖、第三届工程建设行业BIM大赛三等奖等多项国家级BIM竞赛奖。

这是中铁二十局应用科学技术强化项目管理的一个缩影。“坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力。”近年来，中铁二十局全面深入践行“品质铁建”，持续升级科技创新引擎，让科技创新成为推动企业高质量发展的重要力量。

在科技创新的主战场，中铁二十局复杂结构桥梁施工不断取得新成就。在广西，北海市跨海第一桥——西村港跨海大桥正显现着“凤冠琴韵”的风采，三公司建设者攻克了海工混凝土、水中墩、钢混叠合梁、小倾角钻石型塔身等施工难题，该工程获2022年度广西钢结构金奖。在陕西，国家重大水利工程——陕西省东庄水利枢纽泾河大桥施工现场，国内首例中承式空间Y型钢箱拱桥正吊装拼接，五公司在施工中首创单双结合、主副拱联合受力的新结构，解决了空间拱肋及钢梁精准安装难题，受到业主高度肯定。在江苏，一公司对常泰高速公路上跨G345国道特大桥采用拖拉法施工，将国内最大跨度的公路简支钢桁梁顶推到位，被中央主流媒体广泛报道。

在考验企业施工技术实力的复杂地质隧道施工中，中铁二十局不断取得新突破。在世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路——浩吉铁路施工中，针对阳山隧道为纯黄土地质、土质松散易变形难题，中铁二十局建设者加大攻坚，优质高效完成施工任务，工程获第二十届中国土木工程詹天佑奖，其技术获2022年度陕西省科学技术进步二等奖。在春申湖路改造项目阳澄西湖南隧道，一公司建设者采用叠层下穿式穿湖隧道综合施工技术，开创了国内超深、超宽、水下非对称双层隧道施工的先河，获得多项专利技术创新成果，开启了中铁二十局水下隧道施工新篇章。

创效创誉是企业管理的目标，也是科技创新的成果显现方式。在西安地铁4号线，五公司项目建设者精益求精，协作攻关，形成了黄土地层地铁盾构综合施工技术，获第十九届中国土木工程詹天佑奖。在苏州城北路综合管廊项目，建设者为国内首次采用大断面矩形管廊顶管法穿越浅覆土地铁施工技术，获2020-2021年度国家优质工程奖。在第十四届全国运动会重点配套工程——西安丝路全球文化中心项目，六公司诚信履约，高效完成施工任务，实现了企业超高层领域施工技术从无到有的突破。在研制的纯电动“挖、装、运”新能源产品，走在国内同行业前列同时，中铁长安重工公司研制的系列锂电池地铁电机车组，解决了大吨位在小曲线半径、大坡率条件下安全行车的难题，获得了市场广泛认可。

5年承担高等级科研项目41项，获中国土木工程詹天佑奖6项，中国专利奖1项，省部级科学技术进步奖、工法共119项，中国施工企业管理协会专利大赛奖36项，授权专利1298件，编制技术标准45项，出版技术专著24部，加计扣除减税2.02亿元……中铁二十局科技创新对企业高质量发展的助推力，正不断凸显。