东依石马寨，西靠观音山，作为罗田的南大门，匡河镇南靠英山，北眺白莲，湖北第三大水库、鄂东第一水库白莲河水库，自然资源得天独厚，与匡河人息息相关的石匡公路蜿蜒青山绿水间。
7 月 19 日 10 时，笔者探访石匡公路改扩建现场。绵延 10 公里战线上，路基分4个工区同时作业，一片热火朝天。起点，石桥铺河边，桥涵工区工人抬钢筋、焊笼架，挥汗如雨；前行 3 公里九口塘山坳处，土建一工区挖掘机、推土机，你退我进，配合默契；再前行2公里，黄丝铺路段土建二工区，长数百米、高数米，又一段石岸“长城”即将完工……
施工单位罗田县易通路桥工程公司负责人涂亚林介绍，全线配备机械 30 多台套，施工人员和技术人员 80 多人，科学调度，力争 9月进入路面施工。心系民生 上下高速“大道直通”踏入群山环绕的黄丝铺村二组方氏祠，记者一进门就被一张匡河红色遗址图吸引，密密麻麻标注了 15 处革命旧址。该祠原为明末清初古建筑，1931 年 9 月，英罗边区苏维埃政府迁到这里办公。黄丝铺村党支部书记方颖指着墙上革命先辈方暾的照片，自豪地说：“他就是我的伯父！”匡河红色旅游资源丰富，苦于交通不便，6万匡河群众都盼望着2013年修好的大动脉石匡公路提档升级。其北起石桥铺，连武英高速，南抵匡河镇区，接 318 国道，一纵连两横，特别是当武英高速互通建成后，它更与所有匡河人息息相关。
2022 年 3 月，武英高速石桥铺互通工程开工，万民激动；今年 3月，石匡公路改扩建工程动工，全镇欢呼。很快，该镇就能实现镇内上下高速、大道直通镇区。
“路窄，路况差，遇到春节等高峰期，弄不好就会堵车，不方便也不安全。”村民郑新明家就在路边，站在已经平整的宽阔路面上，眼里满是期盼。
这路不但缩短了黄丝铺村民上高速的距离，还带动了附近光伏发电、朝阳果蔬、德利丝业等产业的发展。
沿线石马山村是罗田人口最少的村，在外多年的吴建峰 2019年返乡，投资数百万元成立田园文旅公司，想让“绿水青山”变成“金山银山”，但至今成效不大。
“这是一条‘救命路’，修成后，游客在石桥铺就近下高速，上石匡公路，一二十分钟就可以抵达景区。”吴建峰每天都盯着施工进展。
罗田县政府投资5800余万元，将石匡公路改建纳入强县工程、民心工程建设项目，工程主线长9公里，支线长1公里，建成后，原来5 米宽的水泥路面拓宽为 7 米宽的沥青混凝土路面。
“项目建成后，对于改善群众出行条件、优化营商环境、发展地方经济具有十分重要的意义。”匡河镇镇长赵学介绍。勇树标杆 拼抢进度“热情似火”为了不辜负群众的期盼，打造标杆交通项目，镇党委主动靠前服务，开工以来，紧扣时间节点，专班专责，全力以赴做好前期道路征地、五小拆除、杆线迁移、青苗补偿、房屋征迁、迁坟等协调工作。
黄丝铺村是匡河镇人口最多的村，位于石匡公路中端，公路在该村长度为 2.2 公里，改建前期工作最多。
“我村沿线征迁涉及 97户，其中13户五小拆除，短短13天完成协调工作，无一家扯皮。”方颖很有些骄傲。
高速互通和石匡公路改建工该村到县城不再翻山越岭，仅需25分钟。方颖说：
“过去差不多要 1 个小时，现在一杯茶的工夫就能到，公路改建利民利业，群众相当配合。”
“公家有这好的事，我要带头支持！”专班到二组农户方圆月家宣传当前政策，他二话没说，要求从自家厕所拆起。其他群众也积极配合，让田让地，征迁工作“顺风顺水”。
“石匡公路改建工程涉及五小拆除 122 户、青苗应伐 124 户、绿化苗木移栽 32 户、路灯应迁移 101 盏、迁坟 19 座，所有协调工作基本完成，为项目建设扫清了障碍。”赵学说。
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（上接第一版）“政府重视，群众期待，镇村助力，我们力争早交路，交好路。”罗田农村公路事业发展中心负责人周进红担子很重。
此外，作为首个政府投资工程采用“人脸识别”监管系统项目，石匡公路改建工程还是推进标后履约监管规范化、精细化、智能化和制度化的标杆项目。
“‘人脸识别’监管系统6月运行以来，对施工现场安全员、监理员、施工员等‘五大员’进行动态管理，每日刷脸2次，事前、事中、事后监控全覆盖，每个施工组都配备2-3名安全员，不间断巡查，既能保障安全和质量，更能加快进度。”周进红说，“我们要确保年底主体建设完工，给匡河人民送上特殊的春节礼物。” （杨丽芳 付志林）