本报讯（通讯员 吴兵） 一直以来，学校坚持科技创新“四个面向”，服务国家战略和区域经济社会发展，科技创新及成果转化成果显著。
基础与交叉前沿科学原始创新获得重要突破。 学校在材料科学与能源和生命科学的交叉融合领域开展原创性研究工作，发现了热电磁耦合产生的材料新效应与新功能，开创了高效热电磁能源转换新材料及其变革性技术的新领域， 构建了国际上第一个单根纳米线电化学储能器件， 提出了抗蛋白纤维化多靶点新药设计理论与药物体系。一系列原创性成果，发表在世界顶级学术期刊《Nature》《Science》（9 篇），产生了广泛的国际影响。
服务建材建工行业和国家重大工程作出重要贡献。 突破了大规模利用固体废弃物、 生活垃圾等作为替代原燃料制造高性能水泥的系列关键技术， 推动了我国水泥工业的转型升级；一系列关键技术成果广泛应用于大跨度桥梁、隧道、高铁、高速公路、三峡大坝等 150 余项国家重大工程建设，为我国建材建工行业的发展做出了重大贡献。 攻克了光纤光栅传感、智能传感等业界多年难以解决的国际性技术难题， 形成了制备理论与技术、工业化生产与工程应用的完整知识产权体系，科技成果大规模应用于化工、冶金、铁道、公路、船舶、港口等重大基础工程与装备等领域。
服务交通运输行业转型升级作出重要贡献。 学校在绿色智能船舶、水陆交通安全、智能交通与智慧航运等领域，取得了一批重要创新成果。 提出并建立了智能船舶“航行脑系统”技术体系，推动我国船舶驾驶主动安全技术与装备创新；形成船舶新能源利用的成套技术体系； 首创具有完全自主知识产权的机械手船舶肋骨冷弯机、船舶数控弯板机，推动了我国造船技术向数字化、智能化发展；设计建造我国第一艘江海直达示范船“汉海 1 号”，被誉为“长江上的复兴号”。 研究成果广泛应用，学校获批交通强国建设试点单位。服务汽车行业转型升级作出重要贡献。 学校在汽车轻量化、电动化、智能化、网联化等方向，突破了系列核心关键技术，推动了汽车行业转型升级发展。 研发的“楚天一号”作为我国首批两台燃料电池轿车之一，参加了天安门广场巡展；攻克了高性能构件近净成型制造技术世界难题， 实现了汽车、高铁、核电、航空发动机等高精度核心结构件的批量生产，广泛应用于中国东风、一汽、丰田、通用、中车等世界 500 强企业。
人文社会科学领域取得重要突破。 承担了工信部国家邮轮美学设计重大专项项目， 获批人文社科重大重点项目 17项， 十余份建议报告获得中央部委和湖北省委省政府的采纳批示。
科技成果转化数量质量实现双突破。 形成“四高三保障”武汉理工模式，获批建设国家知识产权示范高校、高校科技成果转化和技术转移基地、高校国家知识产权信息服务中心、首批国家级专利导航服务基地。