走过了太多工地,见过了太多铁建男儿扎根基层奉献一生的感人场面,即使再忙、再累,夜深人静之时,总是忍不住提笔为他们的青春抒情写意,让铁道兵的精神命脉根植于山川之间,让劳动之花在八闽大地上空绚丽绽放。
临近“五一”假期,六公司福州港口后方铁路项目土方队队长宋建洗漱完,戴上安全帽直奔后面的山头。这个和周边绿意盎然的地方迥然不同的黄土堆及孤石遍布的小山头就是宋建和他的同事要啃下的“硬骨头”。
“目前土石方完成挖方24万立方米,下周工作任务保证按期完成……”在工程周例会上,宋建向大家胸有成竹汇报。自今年2月初进驻项目担任福州港口后方铁路项目土方队队长以来,他就一头扎进黄土堆里,与这些高高的山头和几百吨的孤石群开始“较劲”。
面对孤石体积大、外运难度大等困难,宋建凭借十几年的工作经验,利用破碎锤及人工破碎联合“动手术”,一点点将“顽固病症”一点点破碎。每天,看着山头越来越小,孤石越来越少,即使风吹雨淋,灰头土脸的宋建被人嘲笑,也掩盖不住他脸上的笑意和眼里闪烁的光芒。
“这个地方属于高空作业,必须按要求佩戴安全带。”刚走到三工区驻地院内,就听到马勇扯着大嗓门儿对着电话那头吼起来。看着他眼睛瞪得圆溜,脸色发青,同屋的人员调侃,自从老马当了三工区安全负责人后,权利大了,脾气“暴涨”。
由于项目安全员配置有限,每天早上马勇安排完工作后,他就会步行去每个安全风险点巡查一遍,每天一万多步的运动步数。他经常告诉同事:“对待安全工作不能心慈手软,心肠要狠一点,手腕要硬一点,宁可得罪人,不要当‘老好人’。”
提起项目上吃苦耐劳、默默奉献的楷模,大家都会提起办事干脆利落的老铁道兵唐大茂。细数参与建设的济青高速公路、上海新风大厦、安哥拉本格拉铁路等国内外各类重大工程项目,唐大茂佝偻的身子忽然挺起来,眼睛里闪着幸福的光。
“如果把拌合站比作一个项目的‘心脏’,你如何把它呵护好?”当我抛出这个问题的时候,唐大茂深思了片刻,“干了14年的拌合站工作,也总结出了一套拌合站的精细化、系统化管理经验,总的来说就是要把人管好,队伍带好,倾听他们的诉求,解决他们的难题,这样问题也就迎刃而解了。”
拌合站管理牵扯到物资、设备、技术、试验及作业工班等方面,唐大茂事无巨细都得操心,他从来没有怨言,只是埋头苦干。目前拌合站验收工作迫在眉睫,他每天忙前忙后,在工地上来回的跑,晚上加班整理资料,不敢有丝毫怠慢。
在项目上如宋建、马勇、唐大茂这样的普通员工很多,他们是儿子、是丈夫乃至父亲,他们四海为家,不远千里,抛家舍业。面对家庭和工作孰轻孰重,他们选择了后者。他们总是以超出常人的坚强意志,以铁建人敢作为勇担当的豪情满怀朝着铺就千千万万条幸福之路昂首阔步,矢志笃行。
此刻,我想站在雨中、在寒风里、在烈日下,在冰雪间,为他们唱一首赞歌。这首歌,是唱给山川沟壑,日月星辰,唱给他们的亲人、朋友乃至自己,让那些跳跃的音符串起一首首美妙动人的故事,镌刻在条条钢轨上闪闪发光。
作者单位:六公司