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青岛地铁4号线车站封顶现场(关辉/摄)

本报讯(通讯员 关辉)日前，随着最后一块顶板混凝土开始浇筑， 由五公司承建的青岛地铁 4 号线 13 工区大河东车站主体结构顺利封顶， 至此青岛地铁四号线全线 25 座车站全部封顶。

大河东车站位于崂山风景区游客中心西侧，沿滨河大道呈南北向布置。车站为地下四层 13 米岛式站台双柱三跨车站，车站结构长 155 米， 标准段宽 22.8 米， 主体基坑长 158 米、宽25.8 米、深 37 米，主体结构共 33100 立方米。

大河东站为青岛市地铁四号线终点站，也是全线最深的一座明挖车站。自 2020 年进场施工以来，为确保大河东站施工生产安全有序推进， 项目部精心组织施工、合理安排工序，陆续解决了该站征迁占地、管线迁改、开工较晚、场地狭小、工艺复杂等诸多难题，安全高效地完成了基坑开挖、车站主体工程施工等关键工序，施工过程中严格进行安全红线管控和质量标准化管控，提前筹划材料供应，优化工序衔接，减少施工对周边居民的影响，最终顺利完成车站主体结构封顶任务。

青岛地铁四号线全长约 30 公里，连接了市南区、市北区、崂山区。 该线建成后，将与青岛地铁 1 号线、2号线、3 号线以及 8 号线、11 号线等 5 条线路换乘， 成为一条贯通城市东西的真正意义上的 “东西大动脉”， 对完善青岛轨道交通主骨架网、提升交通吸引力、缓解城市交通拥堵、提升城市品质等具有重要意义。